Характеристики моторного масла
Рассматриваемое масло подходит для всей техники, концерны которой выдали допуски и к ряду других транспортных средств, требующих масло такой же вязкости. Выбирая смазку, требуется внимательно прислушиваться к рекомендациям производителя именно вашей модели транспортного средства, делать поправку на климат и условия, в которых будет использоваться автомобиль. С данной вязкостью изготовитель предлагает не только полусинтетический продукт, но и синтетик.
Если рассматривать более дешевую полусинтетику, возможно заметить, что характеристики практически не уступают чистой синтетике за счет высокого качества обработки первичного продукта. Продукция компании ориентирована на двигатели различных типов, поэтому можно использовать жидкость для бензиновых и дизельных вариантов, применять для моторов с турбиной. Производитель использует качественные присадки, применяет самостоятельно разработанную формулу, благодаря которой масло работает эффективно. Основой для масла Зик 10w40 является YUBASE VHVI. Эта продукция обладает высоким индексом вязкости, за счет чего применяется исключительно в жарком климате; для условий зимы, где морозы опускаются больше -10, такая смазка не подойдет.
Это масло относится к базовым, включено в третью группу. Особенностью является способность качественно очищать внутреннюю поверхность мотора от разливных загрязнений, защищать от ржавчины, так как образуется толстая масляная пленка, соединения которой разорвать сложно. Последняя особенность является одновременно и плюсом, и минусом, так как при небольших зазорах внутри мотора деталям становится трудно проворачиваться из-за повышенной плотности пленки. Однако при серьезных нагрузках такое масло плохо испаряется, за счет чего защита и охлаждение происходит лучше, что дает возможность надежно защитить двигатель от проблем и продлить жизнь.
Использование этого типа масла способствует снижению расхода топлива, так как в него включается специальная присадка – антифрикционный модификатор, отвечающий стандартам системы API SM/ILSAC GF-4. Содержание фосфора и серы в продукте минимально, поэтому он безопасно очищает внутреннее пространство двигателя от мусора, нагара, прочих нежелательных элементов и химических соединений.
Линейки масел ZIC
ZIC RACING
В линейке только одно масло: 10W-50, ACEA A3/B4. Имеет уникальный состав, предназначено для высокофорсированных двигателей спортивных легковушек. В состав входит ПАО и уникальный пакет присадок на основе органического вольфрама. Масло можно узнать по красной канистре с черной этикеткой.
ZIC TOP
Линейка представлена синтетическими маслами, предназначенными для бензиновых и дизельных двигателей. В состав входит ПАО, база Yubase+ (база собственного производства ZIC) и современный набор присадок. Масла рекомендуются для автомобилей, работающих в условиях больших нагрузок. Упаковка отличается от прочих – золотая канистра с черной этикеткой. Масла этой линейки производятся в Германии. Всего в ассортименте две позиции: 5W-30/0W-40, API SN.
ZIC X9
Линейка синтетических масел, состоят из базы Yubase+ и набора современных присадок. Работают в широком диапазоне температур, мало расходуются на угар, защищают от коррозии и перегрева. Упаковка линейки золотая с золотой же этикеткой. Состоит из нескольких групп масел: DIESEL (для дизельных авто), Low SAPS (низкое содержание зольных веществ, фосфора и серы), Full Energy (экономия топлива). Производятся только в Германии. В линейке несколько позиций масел:
- LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
- LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
- FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
- 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
- 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.
ZIC X7
Синтетические масла, состоят из базы Yubase и пакета присадок. Обеспечивают надежную масляную пленку даже при постоянных нагрузках, высокие моющие свойства и устойчивость к окислению. Эта линейка также разделяется на группы Diesel, LS, FE. Упаковка линейки – серая канистра с серой этикеткой. Включает такие масла:
- FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
- LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
- 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
- 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
- 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
- DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
- DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
ZIC X5
Линейка полусинтетических масел для легковушек с бензиновыми моторами. В состав масла входит база Yubase и набор присадок. Масло хорошо моет двигатель, защищает от коррозии и обеспечивает стабильную и прочную масляную пленку. В линейке есть масло LPG, предназначенное для работающих на газе двигателей. Группа Diesel предназначена для дизельных моторов. Упаковка линейки синяя с голубой этикеткой. В нее входят такие масла:
- 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
- 10W-40, API SN PLUS.
- DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
- LPG 10W-40, API SN.
Преимущества и недостатки
Смазочная продукция для двигателей под брендом ЗИК достигла высот благодаря отличным показателям соотношения цены и качества. Статистические организации активно занялись изучением товара, составили на основании тестирования и отзывов потребителей список положительных и негативных свойств продукции.
К положительным характеристикам продукта относятся такие качества моторного масла ZIK X9 5W-40:
- Понижение шумовых критериев во время интенсивной работы силового агрегата.
- Функционирование двигателя характеризуется эластичностью и мягкостью, при этом отмечается улучшение динамичности и управляемости транспортного средства.
- Длительный период эксплуатации смазочной жидкости, что отражается на частоте необходимых замен масла в моторе. Кроме этого, критерии низкой испаряемости масла снижают количество требуемых его доливок в процессе эксплуатации. При этом пользователи относят к плюсам отличную работу мотора в любых температурных условиях, надёжную защиту силового агрегата.
- Пролонгация эксплуатационных показателей силового агрегата за счёт отличных критериев снижения коэффициента трения, предотвращения отложений на внутренних поверхностях мотора, отсутствия агрессивных компонентов в составе смазки, за счёт которых возможна деформация резиновых элементов системы.
- Снижение расходных топливных ресурсов при использовании смазки на исправном силовом агрегате.
К недостаткам смазки пользователи относят следующие нюансы:
- Вероятность сложностей с запуском двигателя при температурных режимах, ниже тридцати пяти градусов мороза.
- При продолжительной эксплуатации жидкости были прецеденты появления в ней металлических частиц, а также её потемнения.
- Иногда доливание смазки требуется уже через несколько тысяч пройденных машиной километров.
Недостатки смазочной жидкости весьма спорны, так как некоторые специалисты объясняют минусы приобретением неоригинального, поддельного товара или неправильным заливом жидкости и условиями её эксплуатации.
Технические характеристики моторных масел ZIC 5W30
ZIC X5 Diesel 5W-30
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 62,1 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 10,9 |
| Индекс вязкости | 168 |
| Температура вспышки, °С | 220 |
| Температура потери текучести, °С | -40,0 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 10,1 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 61,8 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 10,9 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура потери текучести, °С | -42,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 6,9 |
ZIC X7 Diesel 5W-30
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 62,1 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 10,9 |
| Индекс вязкости | 168 |
| Температура вспышки, °С | 222 |
| Температура потери текучести, °С | -40,0 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 10,3 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,84 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 67,3 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 11,7 |
| Индекс вязкости | 171 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура потери текучести, °С | -42,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7,8 |
| Сульфатная зольность, %масс | менее 0,8 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 68,1 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 11,8 |
| Индекс вязкости | 171 |
| Температура вспышки, °С | 224 |
| Температура потери текучести, °С | -40,0 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 8,9 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 53,4 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 9,7 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Температура вспышки, °С | 226 |
| Температура потери текучести, °С | -42,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7,9 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 67,1 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 11,8 |
| Индекс вязкости | 173 |
| Температура вспышки, °С | 216 |
| Температура потери текучести, °С | -37,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7,2 |
| Сульфатная зольность, % | 0,78 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 60,3 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 11,6 |
| Индекс вязкости | 168 |
| Температура вспышки, °С | 228 |
| Температура потери текучести, °С | -45,0 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 6,35 |
| Сульфатная зольность, % | 0,65 |
Синтетические масла ZIC 10W40
Это изготовленные по современным технологиям с использованием уникальных разработок смазочные материалы, которые могут применяться в разных автомобилях. Такое масло можно заливать в двигатели, работающие на бензиновом и дизельном топливе, имеющие турбонаддув, оснащенные дополнительными системами очистки отработанных газов. Синтетика характеризуется универсальностью применения, адаптацией к сложным условиям, способностью продлевать ресурс ДВС. Любое моторное масло этой категории изготовлено с использованием высококачественных присадок.
Масло ZIC X7 LS 10W40
Это синтетическая смазка, которая подходит для ДВС, функционирующих на газе, бензине и дизеле. Подходит для автомобилей, оснащенных фильтрационным оборудованием и турбонаддувом. В составе масла ZIC X7 LS 10W40 высококачественная основа YUBASE и сбалансированный пакет присадок Low SAPS.
Предназначено специально для защиты комплексных систем очистки выхлопных газов DPF, CPF, CAT. Также оказывает моющее действие на внутренние части двигателя, удаляет шлам и препятствует отложению нагара. Характеризуется превосходной термической и окислительной стабильностью.
Характеристики масла ZIC X7 LS 10W40
| Класс вязкости по SAE | 10W40 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 91,2 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 14,6 |
| Индекс вязкости | 167 |
| Температура вспышки, °С | 236 |
| Температура потери текучести, °С | -37,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7,5 |
| Сульфатная зольность, % | менее 0,8 |
Немного о технологии Low SAPS от ЗИК
Это уникальная разработка специалистов компании, которая позволила создать масла, соответствующие современным требованиям экологии. Сейчас многие автомобили оснащаются дополнительными системами фильтрации выхлопа, а это значит, в них нельзя использовать привычные моторные масла из-за повышенной зольности, которая вредит этим системам и засоряет их.
Однако просто так снизить содержание частиц фосфора, сульфатов, серы было невозможно, так как эти вещества необходимы для успешного функционирования присадок. Выход из противоречивой ситуации был найден. Специалисты ZIC разработали пакет присадок, в котором уменьшено количество сульфатов, фосфора, серы, он и получил название Low SAPS. Состав дополнили особыми компонентами, которые исключают образование несгораемых отложений и засорение каталитических конвертеров и сажевых фильтров.
Моторное масло ZIC X7 Diesel 10W40
Это синтетика, созданная специально для дизельных ДВС. Подходит для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (фургоны и микроавтобусы). Масло ZIC X7 Diesel 10W40 может заливаться в моторы, имеющие турбонаддув. Так же, как и другие синтетические масла ЗИК, изготовлено на основе базы YUBASE с применением сбалансированного пакета присадок.
Масло ZIC X7 Diesel 10W-40 образует прочную пленку на поверхности узлов двигателя, чем обеспечивает надежную защиту даже в режиме максимальной скорости и повышенной нагрузки. Проявляет отличные моющие и диспергирующие свойства. Синтетическая основа имеет повышенную термоокислительную стабильность, поэтому масло имеет увеличенный ресурс.
| Допуски | Соответствия |
| MB 228.3 | ACEA E7, A3/B3, A3/B4 |
| API CI-4 / SL | JASO DH-1 |
Характеристики масла ZIC X7 LS 10W40
| Класс вязкости по SAE | 10W40 |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 92,8 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 14,8 |
| Индекс вязкости | 166 |
| Температура вспышки, °С | 226 |
| Температура потери текучести, °С | -37,5 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7,5 |
| Сульфатная зольность, % | 9,7 |
20 место — LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Характеристики и цена
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Двадцатое место нашего рейтинга занимает масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, которое может похвастаться работой при низких температурах, повышенными ходовым качествами, а также экономит топливо.
| Тип | Полусинтетическое; |
| Объем упаковки |
5 л; |
| Класс вязкости SAE | 5W-30; |
| Класс API | SN; |
| Класс ACEA | C3, A3/B4, A5/B5, C2 |
| Двигатель | бензиновый, дизельный |
| Допуски | VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, MB 229.31, Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01, BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Fiat 9.55535-S1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; исключение: R5 и V10 TDI, выпущенныe до 06/2006; |
| Цена | 5 209 ₽ |
Распространённость на рынке — 4.4/5
Стойкость на угар — 4.5/5
Моющие качества — 4.5/5
Работа при низких температурах — 4.6/5
Общая – 4,5/5
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Преимущества и недостатки
+ Высокая морозостойкость;
+ Отличные ходовые характеристики;
+ Экономит расход топлива до 10 процентов;
+ Повышенные моющие качества;
+ Идеально подходит для дизельного двигателя;
— Ценник мог быть и пониже;
Сравнение бензина
Что лучше ЛУКОЙЛ или Роснефть в розничном сбыте? Это мы и попробуем выяснить в сравнительном анализе бензина и моторного масла.
Если анализировать состав на примере 95 бензина по параметрам октанового числа, содержания сернистых и ароматических соединений, фракционного состава, то выясняется, что все показатели в пределах нормы. Качество бензина примерно одинаковое:
Показатели качества
| Норма по ГОСТу | ЛУКОЙЛ | ТНК | |
| Октановое число | 95,0 | 95,9 | 95,0 |
| Массовая доля серы, мг/кг | Не более 10 | 5,7 | 7,3 |
| Объемная доля ароматических углеводородов, % | Не более 35,0 | 34,5 | 28,1 |
| Цена за литр на 2018 | — | 44,9 | 45,8 |
Принимать решение, какая заправка лучше, можно ориентируясь на ценовую политику, бонусные программы и территориальное расположение.
Общая информация
Основа для масел торговой марки ZIC создаётся по собственной технологии глубокого каталитического гидрокрекинга нефти. Характеристики полученной жидкости, именующейся YUBASE, максимально приближены к стопроцентной синтетике. Большинство масел универсальны и могут применяться на разных типах двигателей, но те, что помечены маркировкой Diesel, предназначены предпочтительно для дизельных моторов.
Масла Зик с вязкостью 5w30 имеются в каждой из линеек торговой марки, отличающихся по характеристикам:
- X5 (полусинтетика, базируется на симбиозе минеральных масел II группы по API и синтетических III группы);
- X7 Diesel и X7 LS созданы на базе YUBASE, изготовленной по технологии VHVI и входящей в III группу по API. Продукты линейки называются синтетическими;
- X9, X9 LS, X9 FE и TOP разработаны на основе YUBASE+ (группа III+ по API) и ПАО (группа IV). Линейки премиум-класса именуются полностью синтетическими, содержат комплект высококачественных присадок.
Какие моторные масла популярнее — Лукойл или ZIC?
В сентябре 2020 года на PartReview моторные масла Лукойл в целом оказались популярнее чем ZIC.
По соотношению голосов моторные масла Лукойл превзошли ZIC:
- У Лукойл соотношение положительных голосов (1023) к отрицательным (316) составило 707 голосов.
- У ZIC соотношение позитивных голосов (587) к негативным (142) составило 445 голосов.
По количеству отзывов моторные масла Лукойл превзошли ZIC:
- На моторные масла Лукойл написано 426 отзывов: 311 положительных, 37 нейтральных, 78 отрицательных.
- На моторные масла ZIC написано 231 отзыв: 178 положительных, 23 нейтральных, 30 отрицательных.
Расшифровка обозначения 5w30 и технические характеристики
Смазочная жидкость имеет следующие свойства:
- вязкостной показатель 40C – 61,8 мм2/с; 100C – 10,9 мм2/с;
- начало кристаллизации – минус 42°C;
- воспламеняемость (самопроизвольная) – при 230°C;
- щелочное число – 6,9КОН/г;
- индекс вязкости -170.
Маркировка ZIC 5W30 означает, что состав относится к всесезонной группе.
Литера W (winter – зима) – что пригоден для круглогодичного использования.
Число 5 в обозначении – зимний температурный индекс, то есть автомасло сохраняет работоспособность до минус 35 по Цельсию.
Цифра 30 – верхний показатель рабочих температур, соответственно, оно выдерживает до 30 градусов жары.
Крышка
Крышка оригинала закрыта защитной прозрачной пленкой. На ней темно-оранжевой краской нанесены буквы SC и бабочки. Перфорированный участок имеет 5-6 коротких стрелок. Четыре крыла и тело бабочки разделены между собой. У подделок краска имеет более яркий цвет.
Фирменная пленка
Пленка у подделки
Расположение перфорированного участка не нормируется. Поэтому стрелочки могут находиться в любой части крышки. У поделки они более широкие и длинные.
Перфорированный участок со стрелками
После откручивания крышки стопорное кольцо должно остаться на месте. У фальшивок оно растрескивается или слетает. Под крышкой находится заглушка из фольги. Она герметично впаяна в горлышко канистры. На фольгу нанесен логотип SC ZIC.
Фольга под крышкой
Описание продукта
Смазочные жидкости для моторов под брендом ZIK выпускаются южнокорейской компанией на базе собственного производства. Главными показателями продукции, согласно данным производителя, являются стабильные характеристики вязкости и давления, прекрасной текучести, что гарантирует свободный запуск моторов и мгновенное распределение смазки по узлам даже в условиях сурового климата. Исходя из описания товаров ЗИК от официального производителя, масло характеризуется превосходными очищающими свойствами за счёт наличия в нём комплекса ультрасовременных присадок.
Уникальный компонентный состав смазки обеспечивает качественное расщепление и удаление нагара и сажи внутри мотора, которые вырабатываются в процессе интенсивной эксплуатации. При этом само масло не густеет и не теряет вязкостного коэффициента на протяжении всего эксплуатационного периода, предотвращая загрязнение внутренних поверхностей силового агрегата, защищая его от старения и изнашивания. Масло ЗИК X9 5W-40 относится к классу синтетических смазок, что позволяет использовать его в любых транспортных средствах, при разнообразных климатических температурных режимах, стилях управления.
Что означает маркировка
Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха.
Моторные масла можно разделить на три большие группы: зимние, летние и всесезонные.
Зимние масла могут использоваться только при температуре ниже нуля градусов. Они разработаны для защиты двигателя от сухого трения и запуска системы в мороз. Эти смазочные материалы создают внутри системы рабочее давление и защищают металлические поверхности от быстрого износа. Зимние масла имеют текучую консистенцию, которая не кристаллизуется при холоде. Возможности такого состава ограничены. При «плюсовой» температуре нефтепродукт начнет быстро испаряться и вытекать из установки. Использовать его в летний период нельзя. Зимние масла можно опознать по цифре и букве W в маркировке.
Летняя жидкость производится более вязкой. Такая особенность легко объяснима. Густая основа менее подвержена испарению и не может вытекать через зазоры системы. Летнее масло обладает следующими особенностями:
- Выводит тепло из рабочей зоны.
- Предупреждает сухое взаимодействие.
- Снижает шумы и уменьшает вибрацию конструкции.
Летние смазки теряют свою работоспособность в холодную погоду. Излишняя густота приводит к быстрой кристаллизации состава. После этого использовать масло становится невозможно. Если водителю и удастся завести мотор зимой с летней смазкой, то его функционирование будет недолгим. Распознать летнюю группу позволяет двухзначная числовая маркировка.
Масло ZIC 5w30 относится к всесезонной группе технических жидкостей. Главная особенность такого масла кроется в возможности его круглогодичного использования. Оно будет стабильно выполнять свою работу в диапазоне от -35 до +30 градусов Цельсия.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
| API SM/CF | SM — введен в действие в ноябре 2004 года. API SM включает в себя моторные масла для бензиновых двигателей, выпущенных после 2004 года. Удовлетворяющие требованиям моторные масла, обеспечат надежную смазку турбированным и многоклапанным двигателям. Моторное масло сертифицированное по классификации API SM может иметь дополнительную спецификацию ILSAC GF-4, что говорит о высоких энергосберегающих свойствах моторного масла. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA C3 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 67,8 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.2 |
| Индекс вязкости | 178 |
| Сульфатная зольность | — |
| Плотность при 15ºC | — |
| Температура вспышки (PMCC) | — |
| Температура застывания | — |
| Допуск API | SM/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | — |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Динамическая вязкость при -35℃ | — |
| Щелочное число | 5,39 |
| Кислотное число | 1,8 |
| Содержание серы | — |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | — |
Советы владельцам дизельных ТС
- Из-за особенностей дизтоплива агрегат выделяет определенное количество сажи, от этого масло быстро чернеет. Это нормально, не следует пугаться того, что оно меняет свой цвет.
- Моторные масла для дизельных двигателей необходимо менять чаще, чем описано в инструкции, так как отечественное топливо отличается высоким содержанием серы.
- Как только обнаружены признаки некачественного масла, к примеру, сгустки, под крышкой клапанов скапливается грязь, необходимо провести промывку системы при помощи специального промывочного масла. Однако при правильной эксплуатации двигателя, таких проблем возникнуть не должно.
- Не стоит смешивать синтетику и минеральное масло. Их несовместимость приводит к свертыванию.
- Использование, каких либо дополнительных присадок для качественного масла не требуется. Чаще всего, это лишь маркетинговый ход. Все необходимые для работы вещества уже добавлены в масло производителем.
- Энергосберегающее масло уменьшает расход топлива и является более экологичным. Однако его использование возможно, только если это предусмотрено производителем транспортного средства. Для использования энергосберегающего масла необходимы более узкие каналы, чтобы поддерживать давление масла. Без соблюдения всех рекомендаций, давление масла в системе падает, и оно не так эффективно подается на трущиеся детали, что значительно снижает продуктивность и срок эксплуатации двигателя.
Даже самый хороший автомобиль будет работать менее продуктивно, если использовать неподходящие смазки
Очень важно на гарантийном авто использовать только то масло, которое рекомендовано дилерским центром. Зачастую и приобрести его можно там же
При самостоятельной покупке необходимо учитывать все рекомендации и подбирать масло точно в соответствии с ними.
Лучше всего обратиться в мастерскую, где опытные и квалифицированные специалисты подберут смазочную жидкость с учетом всех особенностей автомобиля, года выпуска и пробега. Экономия на масле может привести к огромным затратам в будущем, так как дизельные двигатели очень привередливы к этой жидкости.
Какие моторные масла лучше — ZIC или Лукойл?
В сентябре 2020 года на PartReview моторные масла ZIC в целом оказались лучше, чем Лукойл.
- Лукойл получили оценку PR в 76 из 100, a ZIC смогли набрать 80 баллов.
- Лукойл заняли 7 место в рейтинге лучших производителей, a ZIC заняли 4 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у ZIC (4.1) выше чем у Лукойл (3.9).
- Моторные масла ZIC имеют лучшие оценки свойств, чем у Лукойл:
- Работа двигателя — владельцы считают, что это свойство у ZIC лучше, чем у Лукойл.
- Расход масла — автолюбители утверждают, что это свойство у ZIC превосходит Лукойл.
- Температура — по отзывам понятно, что по этому свойству Лукойл не отличается от ZIC.
Причины популярности моторного масла от SK Energy
Технологии изготовления масла – каталитический гидрокрекинг и гидродепарафинизация. Благодаря таким высокотехнологическим процессам масло для двигателей Зик обладает уникальными свойствами восстановления металлической поверхности, максимального снижения трения и устойчивостью к перепадам температур.
Это и есть отличительными чертами представляемой модификации, являющимися одними из самых важных для продления срока службы мотора и его элементов. Продукция компании отвечает самым высоким стандартам:
- Global DHD;
- ACEA;
- API.
Масло подходит к любой марке автомобиля, одобрено и имеет сертификацию самых известных в мире производителей автомобилей:
- BMW;
- Mercedes Benz;
- Porsche;
- VolksWagen;
- Volvo.
Как отличить подделку
Проблема подделок масла стоит очень остро, ведь под видом качественного синтетического продукта, вам могут продать неизвестно что. Чаще всего это бывает либо обычная минералка или дешевое трансформаторное.
Это оказывается очень плачевно для двигателя, особенно на новых машинах, где к качеству предъявляются особые требования. Несоблюдение их ведет к дорогостоящему ремонту. К сожалению, по виду продукта определить, что именно залито в канистру не получится, если вы не являетесь специалистом. Но и знающему человеку определить фальсификат не так просто, а лабораторные анализы стоят очень дорого.
Поэтому стоит покупать ZIC XQ TOP 5W30 только у сертифицированных представителей и обратить внимание на защитные элементы упаковки:
- при снятии крышки, присутствие защитной фольги;
- ровные швы спайки канистры, особенно в местах под ручками;
- на новых канистрах, снизу гравировка о стране происхождения;
- фирменная голограмма с информацией используемого базового масла.
Преимущества и недостатки
Масло ZIC 5w30 TOP не вызывает негативных отзывов ни со стороны автовладельцев, ни со стороны работников СТО при условии его использовании в соответствии с рекомендациями производителей автомобильной техники.
И наоборот, те, кто смог оценит эксплуатационные характеристики смазки, отмечают только ее достоинства:
- защищает системы очистки выхлопа, включая DPF, CPF, CAT и прочие;
- подходит для автомобилей шестого и ниже экологических классов;
- надежно защищает мотор даже в условиях экстремальных нагрузок;
- предотвращает образование отложений различной этиологии в моторном отсеке;
- повышает экологичность выхлопа;
- снижает расход топлива;
- может быть использовано в условиях увеличенных интервалов замены технических жидкостей.
Область применения
Моторное масло Зик Топ 5W30 разработано для использования в различных типах бензиновых и дизельных моторов современных легковых автомобилей шестого экологического класса и ниже. Совместимо и поддерживает работоспособность систем дополнительной очистки отработанных газов: сажевых фильтров и каталитических конверторов.
Может использоваться в условиях экстремальных условий и при повышенных нагрузках на двигатель, обеспечивая стабильную защиту от износа.
Рекомендуется к применению в транспортных средствах следующих автопроизводителей:
- Группа автомобилей Фольксваген;
- Мерседес-Бенц;
- БМВ;
- Порше.
Преимущества и недостатки
Преимущества, которыми обладает Kixx geartec 75w90:
- обеспечение длительной бесперебойной работы автомобильных коробок передач и редукторов за счет содержания пакета мощных противоизносных и противозадирных присадок;
- продление срока службы не только металлических частей, но и уплотнительных материалов, позволяющее реже проводить ремонт;
- предотвращение образования нагара и отложений внутри системы, благодаря чему достигается плавность и мягкость переключения передач;
- стойкость к окислению, способствующая продлению интервала замены масла, предотвращению загустения;
- предотвращение коррозии металлических частей трансмиссии.
Кикс 75w90 – качественная недорогая жидкость, соответствующая всем заявленным производителям техническим характеристикам. А еще у нее – доступная стоимость.
Описание ZIC X9 5w30 API SL/CF (4л)162903
ZIC X9 5W-30 СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА. Производится на основе базового масла высочайшего качества с использованием технологии VHVI и современного пакета присадок; имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Использование базового масла YUBASE гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники. • ZIC X9 5W-30 Cодержит специальный антифрикционный модификатор, уменьшающий трение в двигателе, что увеличивает его мощность и ощутимо снижает расход топлива • Гарантирует сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены • ZIC X9 Существенно уменьшает трение в двигателе, позволяет наслаждаться комфортным и динамичным вождением • Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе
О компании
Производством и развитием продукции ZIC занимается одна из дочерних компаний крупного корейского холдинга SK (SK Lubricants). Холдинг основан в 1965 году, и специализируется на переработке нефти.
Производство моторных масел ZIC началось лишь в 1995 году. Однако продукция стремительно распространилась по всему миру. На территории России продажи стартовали уже в 1998 году.
Рекомендуем: Топливный фильтр: описание,виды,замена,устройство,фото,видео.
На данный момент производитель ZIC удерживает более 55%!мирового рынка, а также является лидером в области производства базовых синтетических масел, которые используются как в собственном производстве, так и продаются другим компаниям.
В 2020 году компания выпустила обновленную серию смазочных материалов ЗИК. Это связано с разработкой новых рецептур масел, изменением системы наименований и упаковки.
Основные свойства масел ZIC для двигателя
Масло Зик не относится к самым элитным сортам, в нем отсутствуют дорогостоящие натуральные добавки. Но оно химически стабильно, все характеристики свидетельствуют в его пользу:
| Показатель | Величина, соответствие нормам |
|---|---|
| Сертификация | API SN/CF |
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0.851 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Температура вспышки, °C | 226 |
| Температура потери текучести, °C | 10737375.74 |
| Испаряемость. | Минимальная, сертификат NOACK |
| Остаток золы и сульфатов | ≤0.03 |
Базовые масла III группы надежно защищают мотор от износа и сохраняют его в чистоте. Многие производители автотранспорта допускают более длительный интервал замены при использовании смазки Зик, и подтверждают это в виде письменных рекомендаций (не менее 10 тыс.км).
Защита от износа и отложений на деталях способствуют более рациональному использованию ресурсов двигателя.
