Масло в двигатель Ford Mondeo

Замена масла в двигателе Ford Mondeo

Производитель Форд Мондео рекомендует производить замену масла в моторе машины, с периодичностью в 20 000 км. Если на автомобиле установлен дизельный двигатель, частота заливки новой смазки будет выше — раз в 15 000 км. Кроме того, в случае эксплуатации транспортного средства в жестких условиях, менять масло стоит еще чаще — раз в 3000-5000 км.

Чтобы выполнить замену масла, потребуется следующий инструмент и материалы:

• Смазка для двигателя Форд Мондео подходящего типа. Требуемый объем — 4 литра.
• Набор обычных ключей и специальный ключ, который применяется для выкручивания фильтра.
• Масляный фильтр под замену.
• Чистые тряпки.
• Пустая тара, куда будет сливаться старая рабочая жидкость, и лейка.

Работа по замене смазки в двигателе выполняется на эстакаде или яме. Если первый и второй вариант недоступны, допускается применение домкрата, с последующей подставкой колодок, для фиксации кузова.

Как самостоятельно поменять масло в моторе Ford Mondeo

Перед заменой масла своими руками, совершите небольшую поездку или прогрейте двигатель. Целью такой работы является повышение температуры смазки до 60-80 градусов Цельсия. После этого, загоните машину на эстакаду или яму, потяните наверх ручник и зафиксируйте машину, с помощью упоров. В качестве альтернативы, необходимо использовать кирпичи.

Для замены смазки в двигателе Форд Мондео, действуйте так:

1. 1. Поднимите капот, после чего выкрутите пробку с горловины для заливки масла.
   2. Подставьте пустую тару под отверстие для слива, а после скрутите пробку. Если на машине установлена защита картера без специальных отверстий, то ее придется снимать.

1. Приступите к откручиванию пробки. Будьте особенно осторожны, если двигатель работал до начала замены масла. Горячая смазка может обжечь кожу рук.
2. Ждите слива рабочей жидкости и используйте это время, для замены масляного фильтра. Для выполнения работы, потребуется ключ ленточного типа или специальное устройство для демонтажа фильтра (похоже на классический торцевой ключ, но с большим диаметром). Если ни одного из вариантов ключей под рукой нет, используйте отвертку для скручивания фильтра. Для этого, пробейте металлический корпус изделия отверткой и, с помощью образовавшегося рычага, открутите его.
3. После снятия старого фильтра с двигателя, поставьте на его место новую деталь. Предварительно обработайте уплотнительное кольцо, с помощью моторного масла. Залейте чистую смазку в полость фильтра, чтобы защитить двигатель после замены масла, от дефицита рабочей жидкости.
4. После стекания старого состава, залейте новую смазку. Для этого закрутите пробку для слива и залейте моторное масло, подходящее для машин марки Форд Мондео. Вставьте в заливное отверстие лейку и вливайте через нее 4,2 литра жидкости.

Как только работа будет завершена, закрутите пробку верхнего отверстия и запустите мотор. Это необходимо, чтобы новая смазка омыла все элементы двигателя, а замер уровня масла был более точным. После того, как мотор поработал несколько минут, отключите его и измерьте уровень смазки.

Для выполнения упомянутой проверки, достаньте специальный щуп, протрите его ветошью и поставьте на место. Далее, снова достаньте указатель и оцените, на каком уровне находится смазывающая жидкость. Она должна быть между отметками «max» и «min». Если уровень жидкости в моторе Форд Мондео ниже нормы, производите доливку. В обратной ситуации, когда масла больше нормы, используйте специальный шприц и слейте лишнюю жидкость.

По завершении работ, заведите двигатель и обратите внимание на лампочку давления масла, на приборной панели. Если все нормально, она не должна гореть

Также осмотрите масляный фильтр и отверстия для слива, на факт подтеков. Если все нормально, замена масла в двигателе Форд Мондео окончена.

Видео: Замена моторного масла на Форд Мондео

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

А какое масло льют в Форд Мондео?

Re:А какое масло льют в Форд Мондео? > Подскажите, а?

+++Мне кажется, что форд — нормально.

> И еще — если я только купила машину — надо, как я понимаю, менять свечи, фильтры — топливный, воздушный, масляный, салона.

Надо ли менять ГРМ и все сопутствующее — ролики, помпу?

+++Помпу — по показаниям, а ГРМ — если пробег от замены неизвестен и машину взяли не на несколько месяцев — спокойнее будет сделать.

> И не поделитесь ли проверенным сервисом, который бы все это сделал?

+++Район-то какой у вас? Восток — спринт, запад — я, уж простите за нескромность.

Re:производитель рекомендует свое > Вот что написано в рекомендациях: > Всесезонное моторное масло, вязкость по классификации SAE 5W/30, 5W/40, 10W30 или 10W/40 по спецификации Ford WSS M2C912-A1, AP/sh или ACEA A1-96.

ACEA A1 — это класс энергосберегающих масел родное фордовское 5W30 — полусинтетика

Можно лить и более высокого класса (ACEA A3), и синтетику — только лучше будет, но в идеале страться чтобы низкотемпературный класс вязкости был 5W или 0W (под наши зимы 10W густовато), а высокотемпературный — 30 или 40.. Соответствие фордовскому допуску — не критично, хоть и желательно. Хорошим универсальным выбором будет, например, Total Quartz 9000 5W40

Всё сказано до нас

Материалы и инструменты

Для самостоятельной замены масла в силовом агрегате вам потребуются:

• свежая моторная жидкость (оригинал или аналог),
• новый фильтр,
• трещотка c головкой на 13,
• тара объёмом 5 – 6 литров для старого масла,
• ветошь,
• съёмник для фильтра,
• средства защиты (минимум перчатки).

Касательно масляного фильтра под «Ford Mondeo 4». Если есть такая возможность, возьмите оригинальный фильтр. Он идеально подходит под этот автомобиль, но имеет ту же проблему, что и оригинальное масло. Это высокая цена. За оригинальный фордовский масляный фильтр требуют около 1400 рублей.

Потому замена масла обычно осуществляется с использованием аналогов от других производителей. Для «Мондео» хорошо подойдут фильтры производства Fram и Mann. Цена на них около 250 – 300 рублей. Разницу в цене вы почувствуете, а вот в плане качестве и эффективности работы отличия минимальные. Это хорошая замена для оригинальной запчасти за меньшие деньги.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

Для большинства современных автомобилей Ford требуется моторное масло стандартов WSS-MC2-913 вязкости 5W30. Сделанное по синтетической технологии моторное масло для Ford TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 удовлетворяет стандарту WSS-MC2-913-C и, за счет обратной совместимости, WSS-MC2-913-A/B. Это масло предназначено для Ford с бензиновыми двигателями до 2011 года выпуска и практически для всех автомобилей марки с дизельными двигателями.

Масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 было протестировано Ассоциацией Европейских Автопроизводителей (ACEA) на соответствие международному стандарту ACEA A5/B5 и показало отличные результаты по ключевым показателям. В частности, было продемонстрированы его высокие защитные свойства, стойкость к окислению и отложениям и благотворное влияние на расход топлива.

Масляная плёнка между движущимися деталями снижает трение во время движенияя поршней в цилиндре.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 защищает двигатель, особенно эффективно в борьбе с абразивным износом, связанным с появлением углеродистых отложений.

Периодичность и причины замены

При эксплуатации АКПП «Куги» сталкивается с механическими, температурными нагрузками и страдает из-за загрязнений трансмиссионного масла, образующихся в результате трения деталей. Автоконцерн Форд утверждает, что заливаемое с завода масло не имеет срока годности, а может использоваться в течение всего эксплуатационного срока

Но важно понимать, что в США автомобили обычно находятся в эксплуатации не более 7 – 8 лет. При этом дорожные и климатические условия явно более щадящие, нежели у нас

Потому для уверенной и безотказной длительной эксплуатации «Куги» в России масло в АКПП менять нужно.

Замена масла в коробке автомобиля «Форд Куга 2» осуществляется после 3 – 7 лет. Всё зависит от условий, в которых находился кроссовер. Если на авто действовали плохие погодные условия, приходилось ездить по тяжёлым дорогам, с нагрузкой и при прочих негативных факторах, тогда масло будет быстрее изнашиваться. Не заменив вовремя трансмиссионную жидкость, можно столкнуться с поломкой всей автоматической коробки передач. Каждая следующая замена проводится с меньшим интервалом, чем предыдущая. Это обусловлено естественным износом элементов конструкции.

Обычно за весь эксплуатационный срок на «Форде Куга» масло в АКПП меняют 2 – 4 раза. Наличие свежего масла в автомате значительно важнее, чем в механике, поскольку у АКПП меньший запас прочности и в конструкции используется большее количество подвижных элементов. Для определения степени износа трансмиссионного масла ориентируются по цвету и запаху жидкости. Но запах считается довольно субъективным критерием, потому лучше смотреть на цвет и текстуру состава. Проверять состояние масла следует на холодной и горячей коробке передач. Это позволяет распределять весь объём жидкости по АКПП, поднимать осадок со дна картера.

По цвету масла в АКПП можно понять его состояние и определить наличие утечек. Свежее трансмиссионное масло имеет красный цвет. Со временем оно может становиться практически чёрным, что говорит о необходимости срочной замены. При сливе жидкости постарайтесь воспользоваться салфеткой или другим фильтрующим материалом, на котором будут заметны следы стружки в случае их наличия. Причинами утечки трансмиссионной жидкости из АКПП автомобиля «Форд Куга» могут быть:

• износ валов;
• износ сальников;
• люфт на первичном вале;
• износ уплотнителя АКПП;
• ослабление затяжки болтов соединения элементов корпуса;
• повреждение герметика;
• износ гидроблока;
• засорение каналов и плунжеров механическими частицами;
• перегрев и сгорание прорезиненных поршней, упорных дисков, барабана сцепления;
• перегрев и износ дисков коробки передач и пр.

Хотя официальное руководство по эксплуатации указывают цифру в 160 тысяч километров как период между заменами трансмиссионной жидкости, на практике она отличается в несколько раз. С учётом условий эксплуатации автомобиля «Куга» в России, климата и манеры вождения, лучше всего менять масло в АКПП не реже, чем через каждые 60 тысяч километров. Большинство автовладельцев делают такую процедуру через каждые 40 – 50 тысяч километров. Это оптимальный интервал, чтобы масло не успевало изнашиваться и приносить дополнительных проблем владельцу кроссовера.

10 лучших моторных масел для Ford Mondeo

Первый Форд Мондео сошел с конвейера в далеком 1993 году. Первое поколение сразу охватило рынок седанов, хэтчбеков и универсалов

В желании захватить внимание как можно большей аудитории, концерн начал масштабную разработку новых моделей и уже через три года свет увидела вторая ревизия, отличающаяся как дизайном, так и моторной начинкой. Также во втором поколении начали массово применять инжекторы, но так как тема рейтинга – моторное масло, нас этот аспект не интересует

К третьему поколению появились новые двигатели, но требования к смазочным материалам практически не изменились. Для наглядности рассмотрим основные параметры в таблице:

Объем заливаемого масла

Классификация по API

RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK

Как видно, существенные изменения начались с четвертого поколения. Этот Форд Мондео уже сильно отличался от своих предшественников, соответственно, ему требовались другие ГСМ.

Так как первые три ревизии мало отличались в плане использования смазочных материалов, мы в нашем рейтинге объединим их в одну категорию. Также поступим с четвертым и пятым поколением. Отдельно необходимо сказать про то, что статья не рассматривает оригинальные масла от производителя. Они дорогие, нечасто встречаются в магазинах и большинство автолюбителей предпочитают заменять их аналогами, которые мы и рассмотрим ниже.

ТОП-3 моторных масел по рекомендациям форд96.рф:

Ford Formula F 5w30 5л. Смазочный материал разработан специально для автомобилей Форд. Это гидрокрекинговая синтетика. Производится посредством особой перегонки и сверх тщательной очистки. Продукт не уступает по эксплуатационным параметрам ПАО-синтетике. Состав предотвращает осаждение на поверхностях нагара, появление коррозии, прекрасно подходит для регионов с морозными зимами. В жару он не разжижается и не угорает. Ford Formula F 5w30 5л повышает КПД двигателя, подходит к любым моделям Фокус 2. Его можно выбирать для машин с 1.6 100 л.с. и автомобилей с 2.0 145 л.с. Канистра в 5 литров – оптимальный объем, чтобы полностью поменять смазочный материал.

Лукойл Genesis Claritech 5w30 4L. Этот состав характеризует малозольность Low SAPS и длительный интервал замены. Это чистая синтетика с пакетом присадок AсtiClean. Она прекрасно поддерживает работу сажевых фильтров. Может использоваться для движения в городских условиях, и по бездорожью. Продукт существенно сокращает объемы вредных выбросов в окружающую среду. Небольшое содержание сульфатной золы, фосфора и серы обуславливают отсутствие осаждений внутри системы. Лукойл Genesis Claritech 5w30 4L можно заливать в бензиновый двигатель и движок на дизеле. Можно использовать на любых модификациях двигателей Focus 2: 1.6 115 л.с., 1.8 125 л.с. и моторов с другими мощностями.

Замена моторного масла и масляного фильтра Ford Mondeo

Замена моторного масла и масляного фильтра

20 000 км (бензин.) 15 000 (дизельн.) 12 месяцев

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вначале следует проехать, чтобы масло оказалось прогретым. Только в этом случае частицы грязи поднимаются из масляного поддона и переходят в приемную ванну.
Приподнимите автомобиль, при этом он должен находиться в горизонтальном положении.
Установите приемную емкость достаточного размера, таз или обрезанную пластиковую масляную емкость под сливным отверстием.
Отвинтите резьбовую пробку маслосливного отверстия с помощью накидного ключа – это сбережет головку пробки – и слейте отработанное масло. При отвинчивании будьте осторожны – горячее масло, как вода, вытекает из масляного картера (опасность обваривания). Резьбовая пробка маслосливного отверстия в принципе устанавливается только с новым уплотнительным кольцом.

Защита от ударов камней: Резьбовая пробка масло-сливного отверстия располагается в направлении движения под масляным картером. Если сливается только теплое моторное масло, то масляный шлам также не остается в масляном поддоне.

Опорожните приемную емкость и переместитесь в зону расположения масляного фильтра под двигателем. В duratec-ve фильтр лучше освобождать посредством ключа для стяжных хомутов

Если он отсутствует, то постучите прочной отверткой по металлическому корпусу (внимание: опасность обваривания – стекает горячее масло) и используйте ее затем в качестве воротка. Четырехцилиндровые mondeo имеют фильтровый патрон, который вытаскивается из корпуса фильтра

Перед утилизацией фильтра как специальные отходы его также следует освободить от отработанного масла, слив его в приемную емкость.

Скрыт в корпусе масляного фильтра: патрон фильтра.
1 — Прокладка,
2 — Гидравлический выключатель,
3 — Корпус масляного фильтра,
4 — Масляный фильтр,
5 — О-уплотнительное кольцо,
6 — Крышка масляного фильтра.

Перед тем как навинтить (вставить) новый фильтр, слегка смажьте уплотнительное кольцо и крепко затяните фильтр.
Залейте необходимое количество масла (смотрите таблицу) и кратковременно запустите двигатель (автомобиль стоит на месте). Как только контрольная лампа давления масла гаснет, это означает, что масляный фильтр заполнен.
Проверьте масляный фильтр и резьбовую пробку маслосливного отверстия на герметичность.
Поставьте автомобиль снова на колеса.

Видео про «Замена моторного масла и масляного фильтра» для Ford Mondeo

Замена фильтра масляного Форд Мондео. Replacing the oil filter Ford Mondeo.

https://youtube.com/watch?v=3nWH9Gh5z8c

Замена фильтра и масла в двигателе Ford Mondeo 2006 Duratek

замена масляного фильтра форд мондео 3 ford mondeo 1.8 1,8 fuel бензин

Периодичность замены

Если своевременно и правильно менять моторное масло, это позволит значительно продлить срок службы двигателя, максимально выработать его моторесурс и предотвратить ряд серьёзных и дорогостоящих поломок.

В компании Форд достаточно оптимистично смотрят на возможности своего «Мондео» 3 и 4 поколения, поскольку в заводском мануале указывается цифра в 20 тысяч километров как период между заменами моторного масла. Либо же менять нужно 1 раз в год.

Касательно 1 раза в год согласиться можно, но вот 20 тысяч километров машина проходит в редких случаях на одном и том же масле. С учётом качества наших дорог, сурового климата и ряда других негативных факторов, специалисты советуют сократить указанный период примерно в 2 раза.

Если вы эксплуатируете автомобиль в тяжёлых условиях, тогда интервал между сменой смазки в силовых агрегатах «Форд Мондео» составит 10 тысяч километров.

К тяжёлым условиям относятся:

• плохое качество дорог;
• постоянная езда под нагрузкой (пассажиры, большое количество багажа, прицеп);
• холмистая местность;
• запылённые и грунтовые дороги;
• использование дешёвого топлива с сомнительных АЗС;
• применение неподходящего моторного масла;
• агрессивный стиль вождения;
• регулярное превышение скорости и пр.

Автовладелец обязан сам регулярно проверять уровень и контролировать текущее состояние моторного масла. При утрате его физико-химических свойств жидкость подлежит обязательной замене.

Эксплуатация «Форда Мондео» на изношенном масле может привести к опасным и тяжёлым последствиям для двигателя, после чего потребуется выполнять дорогой ремонт или полностью менять силовой агрегат.

Уровень и состояние

Периодическая проверка уровня масла должна стать привычкой для всех владельцев «Форд Мондео 4» и любого другого автомобиля.

Нужно следить, в каком количестве и состоянии находится рабочая жидкость в картере. Это позволит вовремя заметить износ и признаки неисправной работы двигателя. Преждевременная потеря качества масла указывает на наличие проблем в моторе, которые лучше на ранних этапах устранить.

Чтобы объективно проверить уровень масла в картере вашего «Мондео», нужно соблюдать несколько правил и условий:

• автомобиль должен находиться на ровной площадке, поскольку любые перепады высот меняют реальные показатели;
• чтобы щуп показал правильные данные, предварительно двигатель нужно прогревать;
• сразу после остановки мотора проверку не проводят, поскольку нужно подождать, пока всё масло стечёт в картер;
• в качестве инструмента для измерений используется только мерный масляный щуп.

Сама проверка проводится предельно просто. Сначала вы находите сам щуп, извлекаете его, протираете насухо ветошью, после чего возвращаете на место. Он окунается в масло до определённого уровня, вы его извлекаете, а по следу масляной плёнки наглядно видно, до какой отметки добирается измерительный инструмент.

На щупе предусмотрены отметки минимального и максимального значения. В ваших интересах, чтобы след масла оставался ровно между ними. Если масло ближе к «Min», его требуется долить.

Опытные автовладельцы могут одновременно проверить уровень и оценить состояние масла. Делают они это по цвету смазки и её консистенции. Если масло тёмное или практически чёрное, на щупе остаются следы стружки или загрязнений, это говорит о сильном износе и непригодности жидкости к дальнейшему использованию.

Для наглядности можете взять промасленный щуп, капнуть с него на белую бумагу, а рядом сделать несколько капель из канистры со свежей смазкой. Сравните текстуру и цвет. Если отличия хорошо заметные, тогда пришло время сменить моторную жидкость. При нормальном состоянии масла, но изменении уровня, нужно просто долить недостающее количество.

Зачем менять масло

Узнав о необходимости замены масла, возникает вполне логичный вопрос – зачем это делать, если жидкость заливают еще на заводском конвейере. К тому же, речь идет об оригинальном заводском масле, которое соответствует всем параметрам, наиболее оптимальным для двигателя Ford Kuga. Но стоит отметить тот факт, что даже оригинальное масло со временем утрачивает свои полезные свойства, и приходит в негодность. Это приводит к преждевременному износу компонентов ДВС. В конце концов, перегрев и отсутствие смазки может стать причиной капитального ремонта двигателя. Чтобы этого избежать, необходимо менять масло своевременно, и на этот счет существует определенный регламент.

Регламент

Периодичность замены моторного масла, согласно данным завода-изготовителя, в случае с Ford Kuga составляет 20 тысяч километров. Данный регламент не учитывает сложных климатических условий, поэтому его можно рекомендовать разве что жителям европейских стран с благоприятным климатом. А для российских условий регламент замены предпочтителен через каждые 10-15 тысяч километров.

Проверка состояния масла

Помимо регламента, в необходимости срочной замены моторного масла еще можно убедиться по признакам – по цвету и запаху, а также уровню оставшейся жидкости. Если в ходе проверки уровня обнаружено, что масло имеет черный цвет, либо содержит металлическую стружку и воняет горелым, эти признаки однозначно указывают на необходимость замены

К тому же, надо обращать внимание на работу мотора, расход топлива, переключение передач и т. д

Любое отклонение от заводских параметров может быть причиной плохого качества масла.

Выбор масла по параметрам

Существует множество параметров, по которым выбирают качественное масло. И основных можно выделить классы допуска и температурной вязкости, а также стандарты температурной вязкости, уровень содержания серы, степень зольности и т. д. Принято считать, что самым оптимальным составом обладают масла от известных производителей, которые имеют хорошую репутацию, и уже давно известны по всему миру. Так, далее рассмотрим подходящие бренды моторных масел, а также параметры к ним, в зависимости от каждого модельного года Ford Kuga с 2,5-литровым мотором.

Модельный ряд 2013

По стандарту SAE

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50

По стандарту API:

• Бензиновые моторы – SN+EC II
• Дизельные моторы – CJ+EC II
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Мобил, Кастрол, Шелл, ЗИК, Лукойл, Xado, Valvoline, GT-Oil

Модельный ряд 2014

По стандарту SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 15W-40
• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

• Бензиновые моторы – SN+EC II
• Дизельные моторы – CJ+EC II
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Кастрол, Шелл, Мобил, ЗИК, Xado

Модельный ряд 2015

По стандарту SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 15W-50
• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

• Бензиновые моторы – SN+EC II
• Дизельные моторы – CJ4+EC II
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Мобил, Кастрол, Xado

Модельный ряд 2016

По стандарту SAE:

• Всесезонное – 5W-40, 10W-50
• Зимнее – 0W-50
• Летнее – 15W-50, 20W-40

По стандарту API:

• Бензиновые моторы – SN+EC II
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил

Модельный ряд 2017

По стандарту SAE:

• Всесезонное – 5W-50, 10W-50
• Зимнее – 0W-50
• Летнее – 15W-50

По стандарту API:

• Бензиновые моторы – SN+EC I
• Дизельные моторы – CJ4+EC II
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол Мобил.

Итак, в процессе выбора масла важно уделять внимание основным параметрам – классу вязкости (SAE), а также допустимому API – показателю качества масла. Это актуально как для бензиновых, так и дизельных моторов. В качестве примере приведем вариант Ford Kuga II 2013 модельного года

Для такого автомобиля рекомендуется заливать всесезонное масло на синтетической основе, и с параметрами 10W-50 SN+EC II. Для более поздних машин 2007 года выпуска лучше использовать жидкость 0W-50/SN+EC II

В качестве примере приведем вариант Ford Kuga II 2013 модельного года. Для такого автомобиля рекомендуется заливать всесезонное масло на синтетической основе, и с параметрами 10W-50 SN+EC II. Для более поздних машин 2007 года выпуска лучше использовать жидкость 0W-50/SN+EC II.

Сколько моторного масла необходимо заливать для Ford Mondeo

Рассмотрим подробно подходящий объем моторного масла для двигателей Ford Mondeo.

Поколение 1 (1993-1996)

• Объем масла в мотор 1.6 16V – 4,25 л.
• Объем масла в мотор 1.8i 16V – 4.25 л.
• Объем масла в мотор 1.8 TD – 4.5 л.
• Объем масла в мотор 2.0i 16V – 4.25 л.
• Объем масла в мотор 2.5 V6 24V – 5,5 л.

Поколение 2 (1994-2001)

• Объем масла в мотор 1.6 16V – 4.2 л.
• Объем масла в мотор 1.8i 16V – 4.2 л.
• Объем масла в мотор 1.8 TD – 5,1 л.
• Объем масла в мотор 2.0i 16V – 4.2 л.
• Объем масла в мотор 2,5 V6 24V – 5,5 л.

Поколение 3 (2000-2007)

• Объем масла в мотор 1.8 – 4,25-5,6 л.
• Объем масла в мотор 2.0 – 4,25-5,4 л.
• Объем масла в мотор 2.5 – 5,5-6,4 л.
• Объем масла в мотор 3.0 – 5,7 л.

Двигатели Q4BA(DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,9 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если нет желания экспериментировать с полусинтетикой, рекомендованной Фордом, можно смело пробовать лить масло американского производителя Motоrcraft full synthetic 5W-30 S AРI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, который имеет фордовские допуски. При этом цена этого масла в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

А сколько заливать?

Заправочные объёмы масла.

Для двухлитрового двигателя Форд Фокус будет необходимо не менее 4,5 литра.

Из европейских брендов часто пользуются Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они ощутимо дороже. Есть и более бюджетные серии — Motul 5w-30 913C. За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.

Спецификации

Соблюдая спецификации можно максимально продлить срок службы двигателя.

Словом, основными показателями применяемости моторных масел для Ford Focu второго поколения остаются:

• заводские спецификации Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть обозначены на наклейке, либо просто рекомендация компании Форд;
• в зависимости от климатических условий можно использовать масла с вязкостными характеристиками по SАЕ 5W-30 и 5W-40 .

Масляный фильтр

Масляный фильтр Bosch 0 986 452 044 в разрезе. Сделан качественно.

При замене смазки будет необходимо заменить и масляный фильтр.

Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фордовский фильтр будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Сузуки с номером по каталогу 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram PH3614, а также хорошей репутацией пользуются немецкие фильтры Mann W 610/1.

Следовательно, для любых моторов Ford Focus используем масло любого понравившегося производителя с допусками Ford и указанными выше вязкостными характеристиками по SAE.

Удачного всем выбора и большого ресурса мотора!

Посмотрите интересное видео по этой теме

Подбор смазочного материала производится с учетом параметров автодвигателя и его технических характеристик. Некачественное или неправильно выбранное автомасло приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендуемому моторному маслу для Ford Focus.

Модель 2000 года выпуска

Согласно требованиям завода – изготовителя автомобиля Форд Фокус предпочтительно использовать фирменные смазки Ford либо Motorcraft Formula E, имеющие вязкостный показатель SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных смазок в качестве альтернативы допускается заливать автомасла, имеющие вязкостный показатель SAE 5W-30, отвечающие стандартам компании Форд WSS-M2C913-B.

Подбор вязкости производится по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомасла от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендовано применять жидкости, имеющие вязкостной показатель SAE 5W-30. Для долива можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40 отвечающие типу масел А1/В1 (предпочтительно) или А3/В3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещено применять автомасла с вязкостью 10W-40, если температура воздуха менее -20 0 С.

1. Двигатели Zetec — SE 16V 1,4 л:

• 3,75 л, если учитывать маслофильтр;
• 3,5 без учета фильтрующего устройства.

1. Моторы Zetec — SE 16V 1,6 л, Zetec — E 1,8 л, Zetec — E 2,0 л, Duratec ST 2,0 л:

• 4,25 л, если учитывать масляный фильтр;
• 3,75 без маслофильтра.

1. Движки Duratec 8V 1,6 л:

• 4,2 л с маслофильтром;
• 3,7 без фильтрующего устройства.

1. Моторы Endura-TDDi/DuraTorg TDCi 1,8 л:

• 5,6 л с учетом масляного фильтра;
• 5,0 л без учета фильтрующего агрегата.

Цена замены масла в двигателе

Наверное стоит отметить, что ответ на этот вопрос на прямую зависит от того, какое масло, в каком объеме и как часто его планируется менять. А так же от того, какие фильтры использовать.

Например в автомобиль ВАЗ объемом 1.5л необходимо около 4-х литров масла. Я еще брал 1 литр на доливку в случае утечек. А если любите «отжигать» на машине, то 1 литр на доливку не помешает, так как на высоких оборотах все равно будет небольшой угар. Как правило, в ВАЗ льют полусинтетику 10w40, одно из самых распространенных и универсальных масел. Но нас интересует дизельный Форд Мондео 3 2.0 TDCi.

Итак, цены на синтетическое масло Mannol на 26 февраля 2020 года:

• Mannol OEM for Ford 5w30 4л — 1406 р.
• Mannol OEM for Ford 5w30 1л — 387 р. *2шт. = 774 р.
• Фильтр масляный SCT SH 454P — 369 р.
• Фильтр воздушный SCT SB994 — 496 р.

Итого поменять масло в дизельном автомобиле Форд Мондео 3 обошлось в 3045 руб. Покупалось все со скидкой через знакомых со склада у официальных поставщиков, поэтому цены ниже чем в магазинах.

Хочу добавить, что эти цифры лишь конкретно мой случай. Это скорее усредненный результат. Потому что можно взять фильтры подешевле, или масло подороже. Например, воздушный фильтр Knecht будет стоить порядка 800 руб. А фильтр TSN порядка 200 р. Так же, если покупать Castrol Magnatec, который рекомендуется производителем Форд, то 4л будут стоить порядка 2900 р.

В планах заливать Лукойл Люкс 5w-30 и смотреть результат. Почему Лукойл? Да потому что отзывы о нем тех кто его заливал не плохие. Потому что Лукойл является производителем базового масла, в которое потом другие участники рынка добавляют различные присадки и продают под своими брендами. А производителей базового масла в мире не так уж много.

Инструкция

Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника

Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла

При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Не бойтесь брать дело в свои руки, ведь замену масла можно произвести без посторонней помощи в течении часа. Не забудьте о необходимости сухих тряпок для рук и канистры для слива отработки. Следуйте нашей инструкции и у Вас все получиться.

Компания Ford, один из крупнейших и старейших автопроизводителей, первой в мире ввела конвейерную сборку, сделав возможным массовое производство автомобилей. В настоящее время марка представлена на всех крупных мировых рынках, в 2014 году было продано почти 2,5 млн машин по всему миру.

В России Ford завоевал популярность благодаря открытию в 2002 году локального производства. К настоящему моменту на заводах во Всеволожске, Набережных Челнах и Елабуге налажена сборка моделей Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga, Ecosport, Explorer и Transit.

Автопроизводитель пользуется собственной системой одобрения смазочных материалов — WSS. Какое масло заливать в двигатель Ford зависит от его типа и модификации. Для бензиновых моторов с 2011 года выпуска чаще всего требуется масло вязкостью по SAE 5W20 с одобрением WSS-MC2-948-B. Дизельным двигателям и более ранним бензиновым агрегатам преимущественно требуются масла 5W30 спецификаций WSS-MC2-913-A,B,C,D. Масло для автомобилей до 2000-х годов выпуска стоит подбирать в соответствии с предписаниями инструкции по эксплуатации, большинству подойдут TOTAL QUARTZ 9000 5W40 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 .