ТОП-5 лучших масел 5W-40, 10W-40 от Castrol

Классификация моторных масел Мотюль.

Для начала разберемся как классифицируются масла Мотюль. Автомобильные моторные масла фирмы Мотюль могут классифицироваться по ряду разных параметров и характеристик, таких как: качество, вязкость, допуски, марка автомобиля и т.д. Но лучше всего различать моторные масла Мотюль так, как это сделал сам производитель. Фирма Motul сгруппировала свои моторные масла по определенным критериям, присвоив каждой группе либо численный, либо буквенный префикс, создав тем самым конкретные линейки (серии) моторных масел. Огласим же все линейки автомобильных моторных масел Мотюль и дадим краткое описание каждой из них:

• — Motul 300V. Мотюль 300v – это 100% синтетические моторные масла, разработанные для спортивного применения. Масла из этой серии созданы на основе технологии Ester Core.
• — Motul 8100. Мотюль 8100 – это 100% синтетические моторные масла высочайшего качества. Масла из этой серии предназначены для использования в современных двигателях легковых автомобиля.
• — Motul Specific. Мотюль Specific (“специфик”) – это 100% синтетические моторные масла, разработанные под специальные допуски автопроизводителей.
• — Motul Nismo Competition Oil. Мотюль Nismo Competition Oil – это 100% синтетические моторные масла, специально разработанные для мощных двигателей спортивных автомобилей марки Nissan. Масла из этой серии созданы на основе технологии Double Ester.
• — MOTUL HYBRID — это линейка 100% синтетических моторных масел, специально разработано для автомобилей с гибридной силовой установкой (H.E.V) и подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V), оснащенных современными бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или без.
• — Motul 6100. Мотюль 6100 – это серия полусинтетических моторных масел с высоким содержанием синтетического компонента, сделанных по технологии Technosynthese.
• — Motul 4100 и Motul 2100. Мотюль 4100 и Мотюль 2100 – это серии полусинтетических моторных масел, сделанных по технологии Technosynthese, но с содержанием синтетических компонентов ниже, чем в серии 6100.
• — Motul 4000. Мотюль 4000 – это серия минеральных моторных масел, сочетающие популярные международные стандарты и некоторые одобрения автопроизводителей
• — Motul Classic. Мотюль Classic (“классик”) – это серия минеральных моторных масел для ретро автомобилей.

Итак, мы привели все линейки автомобильных моторных масел фирмы Motul на момент написания статьи. Далее мы поговорим о каждой линейке более подробно и внутри каждой рассмотрим некоторые продукты фирмы Мотюль. Приобрести масла из любой серии моторных масел Мотюль, вы можете на нашем сайте

Castrol Edge 5W-40

4

Рейтинг покупателей

Полный обзор

830 руб. за 1л.

В этом масле используется технология Fluid Strength Technology – смазка насыщается ионами титана, за счет чего получается очень прочная масляная пленка. Аналогичный продукт у производителя есть и в вязкости W-30 и он более популярен. Но суть такая же, соединения титана в составе создают прочный на разрыв защитный слой. То есть это масло подходит для высоких, даже экстремальных, нагрузок.

Достоинства

• Стабильные характеристики в течение всего срока использования.
• Уникальные присадки с добавлением соединений титана.
• Самостоятельно адаптируется к условиям использования и хорошо показывает себя в городе и на трассе.
• Создает очень прочную масляную пленку.
• Нежно обращается с подшипниками дизельных моторов.
• Хорошая вязкость при широком спектре температур.

Недостатки

• Относительно высокая температура застывания.
• Плохо сочетается с отечественным богатым серой топливом.
• Щелочи меньше, чем в других аналогичных маслах, но она в пределах нормы.

Масло маловязкое, как для 40ки, кинематическая вязкость при рабочей температуре у самого нижнего порога, то есть будет быстро и легко прокачиваться, создавать довольно тонкую пленку и экономить топливо, но, при этом, не в ущерб защитным качествам, благодаря ионам титана в составе.

Низкотемпературные качества очень хорошие, -42 градуса потери текучести, для масла 5W – это очень хороший результат, да и динамическая вязкость MRV радует, верхний порог 60 000, здесь же мы видим 11 000. Этот показатель определяет прокачиваемость масла по системе при -30 для масел этой категории вязкости. То есть даже при -35 масло будет хорошо прокачиваться по системе.

Температура вспышки очень хорошая, еще раз получаем подтверждение стабильности масла при высоких нагрузках, довольно низкий NOACK, использовалась качественная база, возможно добавлено немного ПАО синтетики, масло будет мало расходоваться на угар к тому же.

Сера в норме, зола немного выше нормы, но не критично, это скорее всего погрешность измерений. Щелочи как для малозольного масла много. Зазор между кислотой и щелочью достаточный, но все же не перекатываем. Здесь и щелочи не 10, как в полнозольниках, и кинематическая вязкость низкая, то есть масло отработает нормальный для наших условий пробег в 7500 км, но не более. А если вы обладатель одного из двигателей убийц масла, то может отработать и того меньше.

Это хороший, но не дешевый, продукт для турбированных двигателей, прямого впрыска, сажевых фильтров, по желанию можно использовать и в других конструкциях.

1 Роснефть Premium 5W-40

Синтетическое моторное масло Роснефть Premium 5W-40 владельцы автомобилей Лада Веста могут купить по самой привлекательной цене. При этом оно ни в чем не уступает более дорогим конкурентам. Создан продукт на базе синтетических масел с добавлением современных присадок. Даже в 30-градусный мороз двигатель легко запускается. Отлично справляется масло с удалением коррозии и нагара, эффективно защищает мотор от износа. Смазочный материал отличается совместимостью со всеми видами сальников и уплотнителей, что исключает образование течей. При разработке рецептуры учитывались климатические условия России и стран СНГ.

В отзывах превалируют положительные оценки, многие владельцы отечественных авто называют Роснефть Premium 5W-40 лучшим моторным маслом. Оно поддерживает чистоту двигателя, имеет низкую цену. Некоторые автолюбители жалуются на угар в пределах 500 мл на 10 тыс. км.

Выбираем моторное масло правильно

При выборе моторного масла для двигателя своего автомобиля следует помнить, что даже дорогая смазка способна принести вред, если она не соответствует рекомендациям производителя. Учитывая их при выборе, следует ориентироваться по следующим показателям смазочного продукта:

Вязкость. Классификация по SAE указана на таре самыми крупными цифрами. Первые две из них говорят о предельной температуре использования. Рассчитывается она путем вычитания указанного параметра из 35 (так, масло 5W-40 может работать до -30 °C). «W» означает всесезонность, а цифры после дефиса указывают на диапазон изменения вязкости при 100 °C.

Качество. Обозначается двумя буквами. Первая указывает на топливную разновидность двигателей, и может быть S (для бензиновых) или C (для дизельных). Вторая от A до N указывает на уровень рабочих характеристик смазки.

Соответствие. Надпись «approved» говорит о том, что производитель автомобиля проводил испытания этого моторного масла и полностью удовлетворен его свойствами и совместимостью с двигателем авто. Указанное «meets» говорит лишь о том, что по мнению изготовителя смазки параметры продукта соответствуют требованиям того или иного автозавода.

Оригинальность

Заявленные характеристики могут быть лишь у оригинального продукта, поэтому при покупке очень важно удостовериться в подлинности моторного масла всеми возможными методами.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Как расшифровывается 5W40

Характеристики Сastrol MAGNATEC 5W40 говорят о его всесезонности. Маркировка вязкости 5w40 расшифровывается так: буква w – от английского слова winter, что переводится как зима. Используется для обозначения смазок круглогодичного использования.

Цифры, стоящие перед буквой, это показатель зимних температур. В нашем случае цифра 5 говорит о том, что Кастрол Магнатек 5-40 сохраняет свои свойства до минус 35 градусов Цельсия. Облегчает оно запуск в морозы. Цифры, идущие после буквы, показатель летних температур. Цифра 40 говорит о пригодности масла до плюс 40 градусов.

Пластиковые канистры объемом 1 литр

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

4.4

Рейтинг покупателей

Полный обзор

658 руб. за 1л.

В этом масле используется система под названием «Умные молекулы» – Intelligent molecules. Эта система гарантирует, что частички масла будут прилипать к деталям двигателя, как маленькие магниты, удерживаясь на них даже при частых переходах на холостой ход. Именно на холостом ходу в городском движении наблюдается наибольший износ двигателя, масло успевает стекать в картер и наступают небольшие, но губительные периоды масляного голодания. Еще один опасный момент – запуск и прогрев, на них приходится до 75% износа двигателя. С умными молекулами двигатель защищен даже при холодном пуске.

Достоинства

• Особенные смазочные частицы под называнием «интеллектуальные молекулы» или IM, как под действием магнита тянутся к деталям мотора, создавая на них защитное стойкое масляное покрытие высокой прочности
• Понижает изнашивание ДВС в момент запуска и прогрева
• Повышает отклик ДВС при нажатии на газ
• Максимально создает препятствия для повышения густоты масла и накоплению сажевых отложений
• Адаптировано к локальным климатическим и дорожным нюансам езды

Недостатки

• Высокая цена
• Много подделок

В отработке практически не было найдено железа, очень малое его содержание. Показатель железа в отработке определяет, насколько хорошо масло защищает двигатель от выработки, здесь мы видим просто превосходные защитные свойства. Кстати, автомобиль использовался в основном для города и пригорода, за день двигатель много раз глушился и запускался, много работы на холостых. Этот анализ отработки показал, что масло действительно отлично подходит для дизелей, работающих преимущественно по городу с частыми остановками, запусками и переходом на холостой ход.

Метод оценки товара

Известно два способа оценки автомасел:

• лабораторный анализ, плюс стендовые испытания;
• изучение классификации API.

Удобный второй способ: исключает необходимость проводить тестирование, не вредит силовому агрегату. Просмотрев индексы качества масел, выставленные работниками API, можно выбрать лучшее. Указанный метод рассчитан на работу моторной жидкости в идеальных условиях. Его результаты на наших дорогах сомнительны.

Для лабораторного анализа подбираемые независимые лаборатории, желательно 3, имеющие государственную аккредитацию. Первой ставим задачу: определить влияние автомобильного масла на показатели мощности, токсичности, экономичности определенного двигателя. Разумеется, для всех образцов жидкости тестирование проведут в одинаковых условиях на одном моторе, с одинаковым бензином.

Для остальных лабораторий отдадим для исследования автомасло, полученное после тестирования первой лабораторией. Нас интересуют характеристики не свежей моторной жидкости из канистры, а показатели масла слитого с мотора после проведенного теста. Потому что показатели жидкости, попавшей в двигатель, нагревшейся до 200 С, вступившей в реакцию с продуктами окисления и проработавшей 12 моточасов, укажут реальный ресурс масла. Методом исследований и анализа нам определят физические, химические и трибологические характеристики масел. За эталон, с которым будем сравнивать все жидкости, возьмем результаты теста внеконкурсного автомобильного масла – дешевого минерального, имеющего показатель вязкости 10w — 40.

Лучшие синтетические трансмиссионные масла

Motul Gear FF Comp 75W-140

Синтетическая жидкость необходима для смазки дифференциалов ограниченного проскальзывания, кпп и редукторов. Разработана для спортивных автокаров и ралли. Принадлежит к категории “сверхдавление”. Отличается сопротивляемостью к высокой и низкой температурам. Обладает правильной текучестью и хорошими смазывающими свойствами. Работа мостов проходит без вибрации. Масло дает устойчивую пленку. Состав включает противозадирные присадки, которые снижают шум от коробки, способствуют легкому переключению скоростей в холодное время. Motul понравится тем, кто любит оригинальность. Производитель не советует смешивать продукт с другими составами.

Плюсами синтетики являются:

• Сохраняет вязкость при минусовых температурах;
• Продается в удобной емкости;
• Экономичный расход;
• Отличные смазывающие свойства.

Минусов не обнаружено.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Продукт является 100% синтетикой, защищает механические и раздаточные коробки передач и мосты. Оснащен пакетом присадок LS, которые подходят для главных передач легковых машин, джипов с самоблокирующимся дифференциалом и без него, автомашин марки BMW. Благодаря повышенной стойкости продукт выдерживает перегрузки и температурные перепады. Гарантирует работу дифференциала и обеспечивает защиту от истирания. Минимальная потеря при эксплуатации увеличивает промежуток замены масла на новое. LIQUI MOLY используют для спорткаров, силовая передача которых претерпевает высокие нагрузки во время соревнований. Гонщики могут быть уверены в надежности трансмиссии.

Преимуществами товара считаются:

• Экономный расход;
• Сохраняет свойства на морозе;
• Способствует бесперебойной работе двигателя.

Из минусов отмечают дорогой ценник.

Castrol Transmax CVT

Полностью синтетическое масло изготовлено для коробок CVT большинства легковых автомобилей японского производства. Можно рекомендовать для применения в вариаторах с металлическими толкающими ремнями. При использовании состава автолюбители отмечают плавное переключение автомата и увеличение срока его службы. Стабильность к сдвигу гарантирует надежную смазку и стойкость механизмов к истончению при любых условиях эксплуатации. Антипенные свойства ограждают детали от быстрого износа. Прочие характеристики указаны в таблице ниже:

Производитель	ЕС
Температура вспышки	218°C
Температура потери вязкости	-51°C
Текучесть при 40°C, при 100°C	35 мм2/с, 7,25 мм2/с
Тип и объем тары	Канистра, 1 л

Достоинства жидкости заключаются в:

• Увеличении ресурса работы;
• Однородной консистенции.

Недочетом масла является его небольшой объем.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Продукция разработана для смазывания деталей, работающих на высоких оборотах. Подходит для обработки гипоидных ведущих мостов и спортивных кпп, главных передач, синхронизированных и несинхронизированных коробок. Защищает зубчатые передачи и синхронизаторы, обеспечивает лучшие эксплуатационные характеристики. Противозадирный компаунд предотвращает образование язв и полостей в металле. Отличительной особенностью жидкости является ее термическая и окислительная стабильность, направленная против отложений. Продукт имеет высокий рейтинг. Обзор и тест состава можно найти в интернете.

Автолюбители отмечают следующие плюсы:

• Оптимальное смазывание;
• Экологическую безопасность;
• Совместимость с уплотнительными материалами;
• Низкое содержание хлора.

Продукт поставляется в канистре объемом 1 литр, аналоги отсутствуют. Для некоторых это минус.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Синтетическое масло премиум класса, используемое в МКПП и ведущих мостах, совмещается с синхронизированными трансмиссиями. Низкотемпературная текучесть подходит для российского климата. Жидкость вкупе с присадками обеспечивают стабильную трансмиссионную работу при сверхперегрузках и повышенном давлении. ZIC особенно подходит для автомобилей Hyundai и Kia. Подходит для силовых передач других производителей, которым необходима вязкость 75W-90 и для которых действуют допуски GL-4 или GL-5.

Преимущества ZIC:

• Хорошие антифрикционные свойства и термоокислительная стабильность;
• Эффективные присадки для экстремальных нагрузок;
• Отсутствие дисфункций, шумов или вибрации в морозы.

Среди отзывов на продукцию все отрицательные мнения появляются из-за большого количества подделок, которые встречаются на полках магазинов.

Виды

Существует несколько видов масел:

• Синтетические. Большинство автомобилистов делают выбор в пользу данного вида. Он имеет хорошие эксплуатационные характеристики, не поддается внешним воздействиям и не теряет качество в сильную жару и лютый холод. К тому же, синтетические масла продаются по вполне доступной стоимости. 
• Полусинтетические. Имеют полностью минеральную основу, синтетические присадки высококачественные, автомобильный двигатель работает намного эффективнее, без неполадок.
• Минеральные. Масла неплохие и распространенные, но есть и недостатки. Они становятся густыми при минусовых температурах, плохо очищают двигатель. Тем самым, они сокращают сроки эксплуатации автомобиля. 

Как правильно выбрать и использовать моторные масла

Для новых транспортных средств, как иностранных, так и отечественных, оптимальным выбором будут синтетические решения. Как правило, их цена может показаться завышенной, однако можно найти довольно неплохие бюджетные решения

Также важно приобретать масло только у проверенных продавцов, так как сегодня на рынке встречаются довольно много подделок. Полусинтетики будет оптимальным выбором для непривередливых машин

Можно найти довольно хорошие бюджетные решения, которые будут отличаться хорошими показателями вязкости при различных температурных режимах. Большинство полусинтетиков лучше всего подойдут для использования в регионах с теплым климатом. Минеральные решения являются недорогими, и будут полезны в том случае, если ваше транспортное средство обладает большой историей и потреблет довольно много масла. Такие продукты являются самыми оптимальными для старых иностранных автомобилей.

Важно, чтобы масло производило очистку двигателя, обеспечивая его надежную работу. Масло должно препятствовать коррозии или остальным вредным отложениям

Как правило, для таких целей в масла добавляются различные моющие компоненты, за счет чего повышается и долговечность силового агрегата автомобиля.

Важнейшим фактором будет является параметр вязкости. Как правило, данная величина не является постоянной. Сегодня производители масел разрабатывают такие продукты, которые не зависят от условий окружающей среды. Универсальные моторные жидкости будут удобным вариантом для широкого круга автомобилистов.

Моторные масла производятся на основе трех типов: минералы, синтетические решения и полусинтетические решения. Минеральные смеси сегодня являются устаревшими, однако, как было указано выше, они будут оптимальным выбором для старых моторов.

При выборе стоит также обращать внимание на компоненты из состава и допуски. Если у масла имеется много допусков, то такой продукт является качественным, он прошел все тесты на соответствие международным стандартам различных автомобильных концернов

Все это говорит о том, что продукт действительно был хорошо проанализирован в лабораторных условиях.

Лучше всего, конечно, приобретать самые современные продукты, соответствующие высоким стандартам качества, принятым в последнее время на мировом уровне.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

14.29
%
(
4
)

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Номинация: экологичность продукции

На указанном этапе оценивается количество токсичных компонентов, плюс содержание в моторной жидкости агрессивных веществ. Соединения вторых, проникнув в нейтрализатор, существенно снижают срок его эксплуатации.

По показателю остаточных углеводородов и оксидов азота в лидеры вырвался Castrol. Остальные масла имеют одинаковые результаты. Больше этих продуктов сгорания у Shell, Esso, Mobil, Mannol.

Содержание фосфора у всех участников удовлетворительное. Меньше всего его в ZIC, Castrol, Visco, Shell. Содержание серы в участников примерно 0,5%. Отличается содержанием серы 0,19% марка ZIC.

По итогам конкурса лидирует ZIC.

Номинация: защита двигателя при экстремальных условиях

Узлы мотора, в которых действуют силы трения, будут находиться в экстремальных условиях, если недолить масло в двигатель. Трибологические показатели (трение, износ, влияние смазки в технических системах) определили лидеров на этом этапе.

Основной задачей этого испытания было отследить критическую нагрузку: устойчивость масляной пленки, замерить радиус пятна износа, которое дает возможность оценить противоизносные характеристики моторной жидкости. Все участники испытания показали хорошие результаты. Наименьшие показатели у бренда ZIC, но это не повлияет существенно на работу силового агрегата, потому что в реальных условиях таких нагрузок не бывает.

Лидируют Mannol и Mobil, немного отстает от фаворитов Shell.

Расшифровка обозначения моторных масел

Машинное масло на упаковке имеет соответствующую его классу и характеристикам маркировку, основываясь на которую, несложно выбрать оптимальный для собственного пользования продукт:

• Первое число обозначает прокачиваемость в соответствующем диапазоне функциональной температуры – время, за которое масло попадет в систему после запуска двигателя. Чем оно ближе к нолю, тем ниже температура работы.
• Буквенное обозначение W – определяет смазку как зимнюю.
• Второе число – вязкость. Чем выше показатель, тем сильнее густота при нагреве мотора.

Понимание маркировки позволит выбрать подходящую смазку даже без спецификации.

Лучшие дизельные масла для турбированных двигателей

Турбированный мотор отличается сложностью и дороговизной, а значит, применять в работе с ним важно качественное, специально предназначающееся топливо и масла. Они обеспечивают устойчивую работу силовой установки, продлевают срок ее службы

Хорошо, если это будет минеральная основа, хотя полусинтетические и синтетические лубриканты также обладают рядом преимуществ. Какое масло лучше для турбодизеля, определили экспертные оценки, отзывы покупателей, результаты тестирований.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Универсальное синтетическое смазочное вещество, подходящее даже для самых мощных транспортных средств с повышенной тепловой нагрузкой. Дизельное моторное масло Мобил изготовлено на качественных базовых маслах с добавлением присадок, это гарантирует равномерное смазывание без подтеков. Вязкость никак не зависит от срока службы, температуры, накопления отмытых вредных веществ. Экстра продукт чистит от шлама, нагара, окисления, предупреждает засорения, коррозию. Применяется как летом, так и зимой, ориентировано на дизеля с турбонаддувом и без него в технике европейского, американского, японского производства.

Достоинства

• Устойчивость к температурам, окислению;
• Экономичность;
• Хорошая прокачиваемость на морозе;
• Стабильность вязкости, давления;
• Предупреждение износа подшипников;
• Долговечность.

Недостатки

• Трудности с запуском при сильном морозе;
• Риски покупки поделки.

Покупатели предпочитают лить такое дизельное масло в мотор по причине качественной синтетики, высокой вязкости, спецификации, а также надежности производителя. Несмотря на заявленные температурные границы, на деле запуск при сильном морозе может выполняться далеко не с первого раза. Минусом считают частые случаи поделок.

Bardahl XTC 5W-40

Масла серии XTC разработаны специально для городских автомобилей, спорткаров и поездок любой сложности. Благодаря широкому диапазону выдерживаемых температур лубрикант гарантирует высокую надежность силовой установки. Заливают смазывающее вещество в современные турбированные, атмосферные моторы на бензине или дизеле с прямым впрыском. Индекс вязкости 173, основа синтетическая, подходящая для любого сезона года. Присадки кальций, цинк, фосфор обеспечивают хорошие антизадирные, моющие свойства, нейтрализацию отложений, продуктов окисления.

Достоинства

• Повышенная устойчивость к воздействию извне;
• Экономичность;
• Гарантированная стабильность силовой установки;
• Высокая вязкость;
• Все сезонность;
• Надежность защиты.

Недостатки

Возможны проблемы с запуском в сильный мороз.

Малозольный продукт оценен специалистами за повышенную вязкость, стабильность при перепадах температуры, хороших очищающих возможностях, а также малых расход. Но в северных районах страны его используют реже, так как при низких температурах возможны трудности со стартом. Так как марка довольно популярная, в продаже встречаются поделки.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

Дизельное масло полусинтетика специально разработано японским изготовителем для четырехтактных высокооборотных моторов российского, европейского, японского производства. Здесь также задействована особая технология смешивания базы с эффективным пакетом присадок, гарантирующих высокую производительность транспортного средства даже в суровую зиму. Благодаря низкому показателю испаряемости увеличивается интервал замены. Легкий запуск возможен даже при температуре -40 градусов. Щелочное число нивелирует высокий показатель серы в топливе.

Достоинства

• Все сезонность;
• Повышенные диспергирующие, антиокислительные, моющие свойства;
• Низкая испаряемость;
• Экономичность расхода;
• Эффективность в экстремальных условиях;
• Разлив в жестяные канистры.

Недостатки

• Невысокая вязкость;
• Цена.

Интересно покупателям смазочное вещество высоким параметром щелочи, приличным количеством присадок, высоким качеством премиум класса. Текучая основа гарантирует хорошую смазку, но при нагреве вязкости может не хватать. Минусом в отзывах чаще всего обозначается цена.

Преимущества и недостатки

Кастрол Магнатек 5W40 A3 B4 технические характеристики выделяют его из ряда аналогичных масел других производителей и других масел компании с похожими характеристиками. Отзывы Castrol MAGNATEC 5W40 подтверждают это.

Вот какие особенные технические характеристики, преимущества и достоинства:

1. Масло удерживается на узлах мотора, в то время как другая смазка сползает в поддон картера.
2. Создает устойчивую защитную пленку, сохраняющуюся на протяжении всего срока эксплуатации.
3. Масло делает мотор особенно стойким к изнашиванию.
4. Дарует защиту при высоких и низких температурах.
5. Подходит для различных стилей и условий эксплуатации.

Если говорить о недостатках Castrol MAGNATEC 5W-40 a3 b4 отзывы потребителей позволяют выявить и их. Это непригодность для использования в старых двигателях, поскольку чистка синтетикой может быть для них слишком агрессивной. Так, в моторах после долгой эксплуатации накапливается много шламов. Синтетическое масло чистит интенсивно. В результате оторвавшиеся частицы отложений могут забить клапана.

Многие отзывы на масло Кастрол Магнатек 5W40 говорят о недовольстве покупателей высокой ценой. Этот параметр нельзя отнести к недостаткам, поскольку здесь все субъективно. В случае с этим продуктом приходится платить не только за качество, но и за имя, которое компания создала себе за годы существования.

Большое количество подделок – существенный недостаток, который может отпугнуть потенциальных потребителей от покупки. О том, как обезопасить себя в этом плане, читайте далее.

Как подобрать масло 10W-40 для своего автомобиля

Двигатели с высоким пробегом и без катализатора

Полусинтетика 10W-40 является оптимальным выбором для двигателей с пробегом, у которых нет современных систем, уменьшающих токсичность отработанных газов. К тому же, это еще и относительно недорогое масло, которое можно использовать в старых моторах, которые менее привередливы к качеству смазки благодаря отсутствию современных систем. Например, в двигатель без катализатора нет смысла заливать масло с допуском API-SN, который предусматривает низкий объем содержания серы и других вредных веществ. Более того, подобные высококачественные масла могут нанести вред старому двигателю, и в результате может возникать необходимость в более ранней замене масла. Исходя из этого, можно сделать вывод, что для двигателя с пробегом лучше подойдет масло 10W-40 с более низким допуском API, чем для новых моторов с минимальным пробегом.

Коммерческий и грузовой транспорт

Если для легковых автомобилей предпочтительно использовать универсальную смазку 10W-40, тогда для грузового транспорта рекомендуется специализированное масло для жестких условий эксплуатации. Дело в том, что коммерческая техника имеет сравнительно длительный сезонный пробег и подвержена продолжительным нагрузкам при относительно малых оборотах двигателях. Как раз для таких условий используется специальное масло, обеспечивающее наилучшую защиту мотора и повышающее его ресурс.

Для дизельных двигателей

Для дизельных двигателей подойдет полусинтетика особого класса LowSAPS. Подобные смазки увеличивают максимальный ресурс моторов, оборудованных сажевыми фильтрами. В таких маслах идеально подобрана зольность, а объем фосфора и серы не превышает безопасных значений.