Audi A6 C5 1997-2005 годов выпуска
Модель 1998 года выпуска.
Для своих моделей авто VW/AUDI установлено нормы относительно смазочных материалов. Эти нормы указаны на таре с маслом, для производителя Ауди А6 принципиально применение оригинальных моторных масел соответствующих требованиям VW.
AUDI А6 с модельного 2000 года применяется система LongLife Service, отличительная буква модельного года Y и номер шасси 4BYN 002 888. Учтите: автомасла со спецификацией 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 предусмотрены только для машин с сервисом LongLife, они не могут применяться в автомобилях с двигателями до 2000 модельного года.
Указания к нормам моторного масла VW/AUDI:
- Дата производства должна быть не ранее 10/91.
- При необходимости замены моторной смазки на машинах LongLife, если рекомендуемая смазка отсутствует, допускается применение жидкостей, соответствующих классу масла SF или SG по системе API. Для дизельных машин альтернативными автомаслами есть жидкости, отвечающие типу масла CD по нормам API.
- Если автомасло сервиса LongLife не применялось на автомобиле сервиса LongLife, то при смене моторной жидкости нужно перепрограммировать Service – индикатор.
- Если смазка LongLife отсутствует, допускается заливать до 0,5 л. автомасла VW/AUDI 505 00 либо 505 01 в двигатели, работающие на ДТ, а для бензиновых силовых агрегатов использовать VW/AUDI 502 00.
Учтите: автомасла, которые производитель изготавливает для дизельных моторов, имеющие обозначение CD недопустимо заливать в бензиновые автодвигатели. Для обоих типов движков пригодны моторные масла с маркировкой SG/CD.
Бензиновые двигатели
Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 зависит от года выпуска машины:
- Для автомобилей до 1999 года включительно необходимо использовать автомасла 500 00, 501 01, 502 00.
- В случае с авто от 2000 года выпуска с LongLife Service, имеющие букву изготовления Y, используют автомасла 503 00 с 154 кВт или 503 01.
Подбор вязкостных характеристик смазочного материала выполняется по схеме 1.
Объем смазочного материала, требуемого при замене, составляет:
- 4,0 л если двигатели AJP/ARH/ADR/AQE 1,8;
- 3,7 л для моторов AEB/APU/ANB/AWT 1,8Т;
- 4,2 л для движков ALT 2,0;
- 6,0 л если автодвигатели AGA/ALF/APS/ARJ/BDV 2,4;
- 6,9 л в случае с двигателями AJK/ ARE 2,7 T qu;
- 6,5 л если движок ACK/ALG/APR/AQD/ASN 2,8;
- 7,5 л в случае с двигателями ARS/ASG/AQJ/ANK.
Дизельные моторы
Для Audi A6, работающих на ДТ, производителем рекомендовано использовать такие масла:
- Для машин до 1999 года выпуска включительно используют автомасла 505 00, 505 01.
- В случае с автомобилями от 2000 модельного года с LongLife Service, имеющие букву изготовления Y, применяют смазки 506 00.
- Для машин, оборудованных двигателем с форсункой/насосом 115/130 л.с. (85/96 кВт) используют смазки 506 01.
Подбор вязкости производится по схеме 1.
Объем моторного масла, требуемого при замене равен:
- 3,5 л для двигателей 1,9 TDI AFN/AVG/AJM/AWX/AVF
- 6,0 Л если моторы 2,5 TDI AFB/AKN/AYM/BCZ или 2,5 TDI qu AKE/BDA.
Схема 1. Зависимость вязкости автомасла от температуры региона, в котором будет использоваться автомобиль.
Расшифровка схемы 2 следующая:
- Для бензиновых моторов допускается использовать:
- А — всесезонные масла, имеющие повышенные антифрикционные свойства, соответствующие VW 500 00 либо 502 00.
- В — всесезонные автомасла, соответствующие VW 501 01, а также SF или SG по системе API.
- Для турбодизельных движков:
В — всесезонные смазочные материалы, отвечающие VW 505 00.
Производитель указывает, что предпочтительно заливать всесезонные автомасла. Их преимущество заключается в отсутствии покупать разные типы масел на лето и на зиму. Согласно схеме 1, к примеру, при температуре от -10С до +40С (и более) для турбодизельных силовых агрегатов необходимо использовать автомасла 15W-40, 15W-50 либо 20W-40, 20W-50. При продолжительных температурах наружного воздуха менее -20С рекомендуется использовать смазки с вязкостным показателем 5W-20.
Тюнинг двигателей 3.0 TFSI
Чип-тюнинг
Этот мотор имеет громадный потенциал и на заводском железе можно получить впечатляющие цифры
Любой 3.0 TFSI (неважно 272 или 333 л.с.) с чипом Stage 1 на 98 бензине можно раскачать до 420-440 л.с. и 500 Нм крутящего момента
На спортивном топливе можно получить еще около 20 л.с.
Маленький шкив компрессора (57.7 мм), холодный впуск, большой интеркулер, выпуск без катализаторов и чип Stage 2 смогут обеспечить примерно 470 л.с. на 98 бензине и более 500 л.с. на спортивном бензине. Если к этому добавить увеличенную дроссельную заслонку и свечи NGK с калильным числом 9, то 500 л.с. вместе с 600 Нм момента достижимы уже на 98 бензине, а на спортивном топливе получите все 540 л.с.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+
Характеристики двигателей 3.0 TFSI
| Производство | Volkswagen |
| Марка двигателя | EA837 |
| Годы выпуска | 2008-2017 |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | прямой впрыск (до 2013 года) прямой впрыск + распределенный |
| Тип | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.5 |
| Степень сжатия | 10.5 10.8 (с 2013 года) |
| Объем двигателя, куб.см | 2995 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 272/4780-6500 290/4850-7000 299/5250-6500 310/5200-6500 333/5500-6500 333/5500-7000 333/5300-6500 354/6000-6500 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 400/2150-4780 420/2500-4850 440/2900-4500 440/2900-4750 440/3000-5250 440/2900-5300 440/2900-5300 470/4000-4500 |
| Топливо | 95-98 |
| Экологические нормы | Евро 5 Евро 6 (с 2013 года) |
| Вес двигателя, кг | 190 (CAJA) |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A6) — город — трасса — смешан. |
10.86.68.2 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 500 |
| Масло в двигатель | 0W-30 5W-30 5W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 6.5 6.8 (с 2013 года) |
| Замена масла проводится, км | 15000 (лучше 7500) |
| Рабочая температура двигателя, град. | — |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода— на практике |
—250+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса |
500+~400 |
| Двигатель устанавливался | Audi A4/S4Audi A5/S5Audi A6Audi A7Audi A8Audi Q5/SQ5Audi Q7VW Touareg Hybrid |
Какое масло заливать в двигатель Ауди А6 С5
- Оригинальное – 5W-30, 5W-40
- Альтернативное – Mobil 1 5W-30, Total Quartz Ineo Long Life 5W-30, Motul 8100 X-Cess 5W-40, Castrol Edge 5W-30, Liqui Molly.
Замена масла в Ауди А6 С6 производится раз в год или через каждые 15 000 км
. Стоит заметить, что автомобильный ряд Ауди А6 серии С6 представлен многими моделями с разным объёмом и модификациями двигателей, что влияет на замену масла в них.
Мы будем рассматривать пример Ауди А6 C6 с дизельным двигателем 2.0.
Моторное масло должно соответствовать спецификациям, указанным в сервисной книжке Ауди.
Для бензиновых двигателей установлена спецификация масла VW 50101, VW 50200, VW 50400, VW 50501. Для дизельных двигателей применяется масло VW 50700.Только как исключение можно использовать масла VW 50600/VW 50601 или VW 50500/VW 50501.
Не допускается смешивание масла с другими видами масел.
В ряде случаев, при опускании уровня масла до критического, можно долить другое масло (но не более 0,5 л.) соответствующих спецификаций VW 50600/VW 50601 или VW 50500/VW 50501.
Владельцы А6 предпочитают заливать такое масло:
- Mobil1 5W30;
- Total Quartz Ineo Long Life 5W30;
- Motul 8100 X-Cess 5W40;
- Castrol Edge 5W30.
Вязкость масла может незначительно варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и климатических условий.
Стоить заметить, что в зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации, расход масла может составлять до 0,5 л. на 1000 км. На первые 5000 км расход масла может превышать это значение. Рекомендуется при каждой дальней поездкой проверять уровень масла двигателя.
О падении уровня масла ниже допустимого значения сигнализирует загорание символа уровня масла «Bitte Ölstand prüfen» (просьба проверить уровень масла). При зажигании лампочки индикатора уровня масла, необходимо долить масло.
При измерении уровня масла автомобиль должен находится на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя, необходимо дать время, чтобы масло стекло в поддон.
Уровень масла ни в коем случае не должен превышать верхнее допустимое значение отметки на масломерном щупе. Если это произойдет, то масло через систему вентиляции картера и выпуска отработанных газов будет выбрасываться в атмосферу. Также масло будет сгорать в катализаторе, что может стать причиной его повреждения.
Сколько литров масла лить?
- Двигатель 2.0 TFSI — 4,0L;
- Двигатель 2.4 MPI — 6,4L;
- Двигатель 2.7 — 7L ;
- Двигатель 2.8 FSI — 6,3L;
- Двигатель 3.0 TFSI — 6,6L;
- Двигатель 3.0 TDI — 6,4L;
- Двигатель 3.2 FSI — 6,6L;
- Двигатель 4.2 — 7,5L;
При замене или доливании масла не допускается попадание масла на горячий двигатель — опасность пожара.
Для работы по замене масла понадобятся:
ключ на 32мм (гнездо для чашки масляного фильтра), 19мм гаечный ключ для сливного болта, отвертка, новый масляный фильтр, новое кольцо уплотнения на коробку масляного фильтра, тара для слива отработанного масла.
После прогрева мотора (15-20 минут), находим крышку масляного фильтра.
С помощью ключа и гнезда на 32 мм для чашки масляного фильтра откручиваем масляный фильтр.
Пробка для слива масла находится в доступном месте внизу двигателя сразу за бампером автомобиля.
Откручиваем болт для слива масла из двигателя, предварительно поставив тару, в которую будет вытекать старое масло.
Ждём, когда масло стечёт из двигателя.
Во избежание «досадных ситуаций», закручиваем пробку обратно!
Возвращаемся к нашему фильтру. Берём бумажное полотенце или тряпку и просто вынимаем его из гнезда
Предельная осторожность! Не допускаем попадания масла на двигатель, т.к. двигатель ещё горячий и это может вызвать его возгорание
Отделяем крышку фильтра от самого фильтра.
Audi A6 — линейка бизнес-класса от компании Audi. До 1994 года бизнес класс ассоциировался с моделью Audi 100. Сегодня (2017) модели A6 предлагаются в кузовах седан и универсал. Старые модели выпускались в купе и хэтчбек кузовах.
В 2005 году Audi C6 в кузове седан удостоился награды «Автомобиль №1 в Европе» и был назван «Лучшим автомобилем 2005 года в своем классе» по версии читателей издания Auto Motor und Sport. Плюс ко всему премия автомобильного клуба ADAC в виде «Желтого ангела 2005».
История линейки
Освещение
Ближний свет
с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d Longlife до 2008/05, с биксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2
от 2008/06, с биксеноновыми фарами D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет
до 2008/05, с галогенной фарой H1 12V 55W P14,5s от 2008/06, с галогенной фарой H15 12V 15/55 PGJ23t-1 Оригинальная деталь до 2008/05, с биксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2
от 2008/06, с биксеноновыми фарами D3S 85V 35W PK32d-5
от 2008/06, с биксеноновыми фарами, Фара-прожектор дальнего света H9 12V 65W PGJ19-5
Система активного освещения в повороте
до 2008/05, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте D2S 85V 35W P32d-2 от 2008/06, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте D3S 85V 35W PK32d-5
Дневной ходовой свет
до 2008/05, с биксеноновыми фарами P21W 12V 21W BA15s от 2008/06, с галогенной фарой H15 12V 15/55 PGJ23t-1 Оригинальная деталь от 2008/06, с биксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
Стояночный фонарь
с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife до 2008/05, с биксеноновыми фарами W5W 12V 5W W2,1×9,5d blue
от 2008/06, с биксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
Какое моторное масло для двигателя Ауди А6 С7 / Специальные цены в оригинальные масла Audi
В этом разделе можно купить оригинальное масло двигателя А6 С7, а также масла производства Castrol, Shell и Motul. Какое масло заливать в А6 С7: Двигатель 2.0 TDI- масло 5W30 с допуском 504.00/507.00 Двигатель 1.4/2.
0 TSI- масло 0W30 с допуском 502.00/505.00. При замене необходимо 4 литра моторного масла в двигатель 1.4, 5 литров масла в двигатель 2.0 TSI/TDI, 7 литров масла в двигатель 3.0 TSI/TDI.
Представленные в каталоге масла имеют сертификаты качества официального дилера и могут применяться без изменения условий гарантии!
В моторных маслах Castrol long life для AUDI A6 (С7) применен особый комплект присадок. Благодаря нему производитель обещает сохранение всех свойств своего премиального (EDGE) продукта в течении всего срока до очередного ТО. В некоторых европейских странах, при заливке данного масла разрешается увеличить меж сервисный интервал.
Что же должно давать данное масло. Во первых это снижение шума двигателя, во вторых лучшие смазывающие свойства, в третьих снижение расхода топлива. В действительности все производители добавляют такие присадки, но только самые крупные из них могут себе позволить провести испытания на реальных образцах и собрать наилучший комплект.
Именно поэтому в нашем магазине автозапчастей представлены данные марки. Покупая их можно быть уверенным в надежности и правильности выбора.
Смазка сокращает трение между соприкасающимися поверхностями деталей мотора (цилиндров, поршня, распределительного вала). К тому же, рабочая жидкость способствует топливной экономичности и увеличению эффективности работы движка.
Чтобы продлить срок службы силового агрегата, нужно купить оригинальное масло Ауди 5W30 и заниматься его регулярной заменой.
Каталожные номера фирменной продукции — G055195M4 и G055195M2.
Замена смазки
Дело в том, что в техжидкости имеются смазочные компоненты, которые скапливают в себе осадки, а также продукты горения и трения. Таким образом, смазка в процессе эксплуатации машины естественным образом загрязняется. Даже самый дорогой и качественный продукт со временем теряет свои первоначальные характеристики и нуждается в замене.
Выбор продукции
Система допусков Audi, разработанная инженерами автоконцерна Volkswagen AG, имеет аббревиатуру VW 5(ХХ.ХХ). Продукты соответствуют определенному классу стандартизованных систем Объединения инженеров американской автомобильной индустрии и Ассоциации европейских автопроизводителей.
Моторные масла VW 504.00 на сегодняшний день считаются самыми популярными среди спецификаций для транспортных средств с бензиновыми моторами. Продукция рекомендуется для машин со стандартным интервалом обслуживания (15 000 км пробега или 12 месяцев) и с увеличенным Longlife (30 000 км или 24 месяца).
Допуск распространяется и на старые стандарты VW 503.00 и VW 503.01 для движков, работающих на бензине. Поэтому авто старых годов выпуска могут использовать товары новой серии допуска. Вся продукция имеет один класс вязкости 5W30.
Спецификация VW 507. 00 — это новый стандарт VAG, который предназначен для дизельных модификаций с сажевым фильтром или без него. В нем содержится минимум сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому существенно продлевается срок службы фильтрующего элемента.
Подбор масла и жидкостей
| двигатель ALF | 6,00 литра(ов) |
| двигатель AML | 5,70 литра(ов) |
| двигатель APS | 5,70 литра(ов) |
| двигатель ARJ | 5,70 литра(ов) |
| двигатель AGA | 6,00 литра(ов) |
| VW 500 00 | SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 10W-40 |
| VW 501 01 | SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 5W-50|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40 |
| VW 502 00 | SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40 |
| VW 503 00 | SAE 0W-30|SAE 5W-30 |
| VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 | |
| повышенный срок службы | VW 503 00 |
| 5 передача 012 | 2,25 литра(ов) |
| 5 передача 01W | 2,25 литра(ов) |
| 5 передача 012 | G 052 911 A2 | Оригинальное масло |
| 5 передача 01W | G 052 911 A2 | Оригинальное масло |
| АКПП Multitronic 01J, Новая заправка | 7,50 литра(ов) | |
| АКПП Multitronic 01J, переменное количество | 5,00 литра(ов) | производителем задано 4.50 — 5,00 литров |
| 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
| 5 передача 01V, переменное количество | 3,00 литра(ов) | производителем задано 2,60 — 3,00 литров |
| АКПП Multitronic 01J | G 052 180 A2 | Оригинальное масло |
| 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло |
| АКПП Multitronic 01J | 1,30 литра(ов) |
| 5 передача 01V | 0,80 литра(ов) |
| АКПП Multitronic 01J | G 052 190 A2 | Оригинальное масло |
| 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло |
| 0,85 литра(ов) |
| G 004 000 M2 | Оригинальное масло |
| 8,00 литра(ов) |
| G 12 Plus |
| 1,25 литра(ов) |
| DOT 4 |
| от 1997/11, до 1998/07 | 850 — 900 Грамм |
| от 1998/08, до 1999/03 | 750 — 800 Грамм |
| от 1999/04, до 2001/04 | 650 — 700 Грамм |
| от 2001/05 | 550 — 600 Грамм |
| до 1997/10 | 800 — 850 Грамм |
| R134a |
| Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой | 250 — 300 cm³ |
| Компрессор кондиционера с регулирующим клапаном | 220 — 240 cm³ |
| G 052 154 A2 | Оригинальное масло |
| 70 литра(ов) |
Замена масла в силовой установке
Замена масла в двигателе Audi А6 С5 – операция не сложная, но техническая жидкость в силовых установках меняется значительно чаще, чем в других узлах. Рекомендуется проводить эту операцию каждые 5-10 тыс. км пробега (в зависимости от условий эксплуатации авто), или же раз в год.
Материалы и оснащение
На замену следует приобретать синтетические масла известных производителей – Castrol, Liqui Moly, Statouil Lazerway, Motul вязкостью 5W-30, 5W-40 и допуском А3/В4.
Как уже отмечено, алгоритм работ по замене моторного масла практически одинаков для всех авто, отличается только количество заливаемого материала.
Для примера, рассмотрим последовательность работ в бензиновом двигателе Ауди А6 С5 объемом 2,8 литра.
Для выполнения работ потребуется:
- Моторное масло (6 литров);
- Масляный фильтр;
- Емкость для сбора отработки;
- Ключ на 19;
- Отвертки;
- Съемник для фильтра;
- Ветоши.
Также потребуется смотровая яма или эстакада. Можно обойтись и без ямы, но придется найти или не высокую, но широкую емкость, или соорудить конструкцию из пластиковых бутылей.
Подготовив все можно приступать к работам.
Технология проведения работ
Замена должная выполняться на теплом двигателе, а не горячем, чтобы при сливе отработки не получить ожоги.
Алгоритм работ:
- Ставим авто на яму;
- Открываем капот и скручиваем крышку маслозаливной горловины;
- Забираемся в смотровую яму;
- Снимаем защиту картера, выкрутив все ее крепежные элементы;
- Под сливную пробку ставим емкость для сбора отработки;
-
Ключом на 19 откручиваем пробку;
- Пока масло стекает, съемником скручиваем фильтр. Если нет съемника можно воспользоваться отверткой (пробиваем ею корпус фильтра и используя ее как рычаг, срываем с места фильтрующий элемент);
- Выжидаем, пока масло не стечет с двигателя (15-30 мин.);
- Ставим сливную пробку на место и затягиваем ключом;
- Немного наливаем масла внутрь нового фильтрующего элемента и промазываем им уплотнительное кольцо. Ставим фильтр и заворачиваем от руки до упора;
- Заливаем новый смазочный материал через маслоналивную горловину (поначалу ориентируясь по объему слитой отработки, а после корректируем уровень по щупу).
После замены осматриваем сливную пробку и фильтр на наличие подтеков (если нужно – подтягиваем их) и ставим на место защиту картера.
Сброс показаний счетчика
Помимо замены масла в двигателе, следует провести сброс счетчика периодичности проведения ТО (Service Oil).
Делается это так:
- Зажимаем и удерживаем клавишу сброса суточного пробега (при выключенном зажигании);
- Включаем зажигание (удерживая клавишу) пока на дисплее бортового компьютера не появиться надпись «Service Oil»;
- Отпускаем клавишу пробега, тянем на себя клавишу установки часов и удерживаем ее, пока на дисплее надпись «Service Oil» не замениться рисками «—», отпускаем клавишу;
- Еще раз зажимаем клавишу пробега до появления надписи «Service INSP»;
- Снова тянем на себя клавишу установки часов, после чего надпись должна замениться на те же риски «—»;
- Выключаем зажигание.
ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Эффективные способы откручивания сорванных болтов ГБЦ с слизанными гранями
Путем таких манипуляций осуществляется сброс счетчика, и он снова начнет отсчет пробега до следующего технического обслуживания с нуля.
Вывод
Итак, для выбора моторного масла для Audi A6 достаточно знать два параметра – степень вязкости SAE, и степень качества API. В качестве примера рассмотрим выбор масла для Audi A6 C5 1997 года выпуска. Для этого автомобиля подходит всесезонная жидкость с синтетическим составом, и с параметрами 10W-30 SJ. Для более современного 2004 модельного года требуется полусинтетическое масло 0W-30 SL.
Автомобиль бизнес-класса Audi A6 появился в 1994 году в качестве замены Audi 100 (C4). В настоящий момент производится четвертое поколение модели. A6 имеет версии с кузовами седан и универсал, с передним или постоянным полным приводом. В зависимости от года выпуска модель оснащалась бензиновыми атмосферными и турбированными двигателями различных конфигураций (рядные 4- и 5-цилиндровые, V6, V8) объемом 1.8 – 4.2 литра или дизельными моторами TDI на 1.9 – 3.0 литра. На автомобили спортивных модификаций S6 и RS6 устанавливались двигатели V8 и V10 мощностью до 579 л.с.
Какое масло заливать в двигатель Audi A6 зависит его модификации и возраста автомобиля.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Универсальное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40, отвечающее стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF, рекомендуется специалистами Total в качестве моторного масла для Audi A6 с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевого фильтра доочистки), которым требуются допуски VW 502.00/505.00. Оно создано по синтетической технологии и гарантирует высокую степень защиты двигателя от износа и вредных отложений в тяжелых условиях эксплуатации, таких как городское или спортивное вождение, а также легкий холодный пуск. Термическая и окислительная стабильность TOTAL QUARTZ 9000 5W40 сохраняет его характеристики даже после больших пробегов между заменами. Специалисты TOTAL советуют использовать это масло в Audi A6 с моторами TFSI, оснащенными непосредственным впрыском и турбонаддувом.
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30
При замене масла в Audi A6 тех модификаций, которым нужны смазочные материалы стандартов VW 504.00/507.00, рекомендуется использовать моторное масло нового поколения TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30. Его специальный состав с пониженным содержанием фосфора, серы и соединений металлов оптимизирует работу современных систем очистки выхлопа, предотвращает засорение и продлевает срок их службы, что позволяет применять это масло в двигателях Audi A6 экологических стандартов Евро 5, в том числе оборудованных сажевым фильтром (DPF). Противоизносные и очищающие свойства TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 обеспечивают надежную защиту мотора в любых режимах движения и погодных условиях, а стойкость к окислению допускает использование этого масла в Audi A6 с увеличенными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями автопроизводителя).
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
Произведенное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 соответствует стандартам VW 502.00/505.00 и может использоваться как моторное масло для Audi A6, которым требуется данный уровень свойств. Оно предохраняет детали двигателя от износа и отложений в сложных для него условиях движения в течение длительного времени благодаря отличным эксплуатационным характеристикам и исключительным антиокислительным свойствам. За счет повышенной текучести масла для Audi A6 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 оно гарантирует холодный запуск даже при экстремально низкой температурах окружающей среды (температура застывания масла -45 градусов).
Заключение
Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 должно отвечать требованиям VW/AUDI. При необходимости экстренного долива автомасла, допускается заливать не более 0,5 л альтернативной смазки, отвечающей параметрам, указанным в мануале авто. Заводом – изготовителем в новые автомобили заливается моторная смазка, которую допустимо применять в течение года. Для большинства моделей Ауди А6 рекомендуется лить синтетические смазки, так как они имеют больший диапазон рабочих температур, чем полусинтетика и минералка. Запрещено использовать дополнительные добавки к моторному маслу.
Владельцы популярного бизнес-седана Audi A6 хорошо знают сложную конструкцию автомобиля, и в то же время, осведомлены о возможности проведения самостоятельного ремонта. Обслуживание своими силами актуально для владельцев поддержанных Audi A6. Естественно, речь не идет о решении проблем, связанных с серьезными поломками – их следует доверить специалистам Audi, у которых есть все необходимое для этого оборудование. Но к счастью для владельцев этой престижной машины, можно сэкономить на расходных материалах – например, самостоятельно слить старое масло, и залить новую жидкость. Выполнить это сможет даже начинающий автомобилист. Для этого достаточно сведений из инструкции по эксплуатации. В этой статье из руководства пользователя Audi A6 взяты основные сведения о параметрах допуска и вязкости масла, подходящих для данного автомобиля. Также рассмотрим лучшие бренды, и сколько нужно масла для моторной гаммы Audi A6.
Существует определенный регламент, которому надо следовать независимо от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Регламент замены для Audi A6 составляет в среднем 50 тысяч километров. Естественно, его в любое можно скорректировать в меньшую или большую сторону. Это делается только после проверки состояния масла. Надо признать, что под воздействием негативных факторов масло быстро портиться, а его свойства утрачивают свое полезное действие, и уже не оказывают никакого положительного эффекта на работу двигателя. В результате компоненты мотора плохо охлаждаются, сильно перегреваются и выходят из строя раньше времени. Отсюда и преждевременный износ деталей и всего двигателя. С капитальным ремонтом столкнется каждый, кто вовремя не поменяет моторное масло. Для российских условий периодичность замены масла в двигателе Audi A6 составляет 20-25 тысяч километров. Регламент можно еще сократить, если машина часто подвергается повышенным нагрузкам – например, передвигается по пыльным дорогам, в том числе по легкому бездорожью. Езда по легкому бездорожью, на высоких скоростях и резкие маневрирования тоже негативно сказываются на сроке действия полезных свойств масла.
