Обзор масла SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30

Для каких двигателей подходит

Применяемость лубриканта очень широка. Масло актуально для новых автомобилей, выпущенных после 2006 года. Разрабатывался продукт для двигателей, работающих на дизеле, биодизеле, бензине, газе и этаноловых смесях, с разной системой впрыска.

Смазка ECT c3 специально адаптирована для дизельных двигателей, использующих сажевые фильтры. Помимо защиты пылефильтра от блокировки золой, она помогает системам машины, снижающим токсичность выхлопа. Масла со знаком «Professional» выпускаются конкретно под спецификации многих автоконцернов. Например, их предпочитают использовать в двигателях своих автомобилей такие гиганты, как General Motors, Ford, Mersedes и BMW. Смазки Professional 5w30 рекомендуют для своих моторов Peugeot, Citroen, Fiat, Volkswagen, а также Jaguar и Land Rover.

Преимущества и недостатки

Преимущества моторного масла Shell

Масло Shell имеет следующие преимущества:

• Технология Active Cleansing, позволяющая полностью очистить силовой агрегат от загрязнений и нагара.
• Сохранение защитной пленки оптимальной толщины в условиях резких торможений и стартов.
• Сокращение расхода ГСМ и, как следствие, экономия средств.
• Легкость холодного запуска двигателя. Суровые зимние условия не страшны, если под капотом залит Шелл.
• Увеличение периода между заменами фильтров и масла.
• Минимальное содержание вредных веществ в выхлопных газах.
• Повышение ресурса двигателя.

Недостатки масла Shell представлены ниже:

• Высокая популярность масла Shell вызвала увеличение фальсификата на рынке горюче-смазочных материалов. Конкуренты, стремясь переманить покупателей на свою сторону, научились довольно искусно поделывать упаковку мирового бренда. Однако достичь должного качественного уровня им не довелось. В результате, залитая в двигатель некачественная подделка, может попросту вывести весь силовой агрегат из строя. Во-первых, несоответствующая нужным вяжущим и высокотемпературным свойствам пленка-фальсификат, не будет обеспечивать должного уровня защиты. От слишком вяжущей основы работа механизмов может остановиться. Слишком жидкая смазка стечет, повысив силу трения конструктивных элементов. Во-вторых, низкое качество горюче-смазочного материала засорит рабочую поверхность нагаром и копотью.
• Высокая цена товаров продукции Shell может сильно «ударить по карману» экономных водителей. Средняя стоимость тары, объемом 4 литра, в автомагазинах составляет 2-4 тысячи рублей.

Тонкости изготовления оригинальной канистры

Следует обратить внимание на качество отлива упаковки. Оригинальный вариант имеет ровный пластик, исключая наплывы, и выполняется без острых углов и сколов

Проще говоря, изготовление оболочки должно быть качественным, швы обрабатываются идеально. Линейка продукции Shell выходит на рынок в трех цветовых гаммах: серый, синий, светло-серый. Материал (пластик) мягкий и поддается физическому воздействию в виде продавливания.

1. Структура пластика отличается вкраплением металлика. Если поднести канистру под солнечный свет, материал не просвечивается. Уровень жидкости невидим. Неоригинальные упаковки могут разниться размером, основание поддельной канистры шире.
2. Дно настоящей упаковки имеет поперечные сплюснутые овалы. Подделки отличаются гладким дном с наличием шва. Товары отечественного производства имеют дополнительный символ «не применяется для пищевых продуктов».
3. Западные производители такого элемента не имеют. Если визуальных изменений нет, подлинность можно определить только с помощью лабораторного исследования.

Технические характеристики

Масло Shell Helix Ultra 5W30 используется для работы мощных и производительных силовых двигателей. Состав предотвращает образование накипи, защищает от коррозийных процессов, обладает моющими свойствами. В основе продукции синтетическая основа из газа, дополненная рядом присадок. Именно такой продукт способен обеспечивать конвейерную чистоту агрегату, позволяет запускать двигатель даже при минусовой температуре. Использовать средство выгодно в жестких условиях, подходит для любых легковых авто и внедорожников.

Среди особенностей представленной продукции такие характеристики:

• Параметры вязкости – 11.9 мм²/с.
• Индекс вязкости – 163.
• Температурные вспышки – 244 градусов.
• Плотности при 15 градусах – 841,3 кг/м3
• Температурные показатели застывания – -48 градусов.

Синтетическое масло Шелл очищает двигатель. Ни одно другое средство не будет столь же эффективным и безопасным для силового агрегата. Средство рекомендовано к использованию в новых машинах – тех, которые еще не забиты нагаром, шламом, вредными отложениями.

Внимание! Компания с конца 2016 года сделала редизайн емкости – изменилась форма канистры. Изменения коснулись форм горлышка и ручек, этикетки и самой емкости

Предусмотрена новая система защиты от копирования. Теперь на крышке канистры имеется специальная голографическая места с 16-значным кодом. Некоторые типы продукции получили QR-код.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Shell Helix Ultra 5W30 AML Pro создано для дизельных и бензиновых двигателей, поставленных на серийное производство с 2005 года и позже, следующих автомобилей:

Индекс вязкости 5W-30 гарантирует исправную работу мотора при температурах от -30 до + 30°C. Температура замерзания масла составляет -45°C.

Идеальное сочетание с автомобилями ведущих концернов обеспечивает защиту даже в экстремальных условиях, будь то глубоко отрицательные температуры, условия работы, ускоряющие износ двигателя (например, при частых торможениях), поездки по бездорожью, в горах, или при высокой влажности.

Область применения

Моторная жидкость может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, турбированных и атмосферных. С выхлопными системами, оборудованными каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Из-за своих низкотемпературных свойств, может эксплуатироваться как в холодом, так и в жарком климате. Рекомендуется заливка в большинство моделей Mercedes-Benz, Volkswagen, включая последние модели Tiguan, Touareg, Passat, Golf, Polo Sedan, BMW x1, x3, x5, x6, 3, 5 и 7 серии, Opel Astra H, Astra J, Opel Corsa, Chevrolet Cruze с двигателями 1,6 и 1,8, Aveo предыдущего и последнего кузова.

Проверка оригинальности масел Shell

Чтобы не получить поддельное масло при покупке обращайте внимание на крышку канистры, на которую наклеивается голограмма. На ней должен быть нанесен код из 16 цифр

Наклеенный стикер двухслойный, код будет виден после снятия верхней части. Изображенный на стикере код нужно ввести на сайте www.ac.shell.com, где можно получить информацию о подлинности масла

На ней должен быть нанесен код из 16 цифр. Наклеенный стикер двухслойный, код будет виден после снятия верхней части. Изображенный на стикере код нужно ввести на сайте www.ac.shell.com, где можно получить информацию о подлинности масла.

Если после введения кода система отправляет на сайт shell.com, купленное масло – подделка. В этом случае можно требовать возврата уплаченных денег. Это кается всех продуктов, масел Ультра, Шелл Хеликс 5w30 HX8 и т.д.

Чтобы избавить себя от этих хлопот, внимательно осматривайте упаковку для выявления признаков подделки:

1. На крышке оригинальной канистры обязательно должны быть пластиковые наплывы, крышки на подделках гладкие.
2. Крышка должна плотно прилегать к кольцу.
3. Четырехзначное число, нанесенное на защитный ярлык крышки при намачивании должно покраснеть.
4. Голограмма при смене угла зрения должна сменять цвет с зеленого на черный.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Shell HX8 5W-30 разработано для четырехтактных двигателей легковых автомобилей. По специфике топлива эта моторная жидкость универсальна, подходит для ДВС работающих на бензине, газовом, дизельном, биодизельном топливе, а также этанол-бензиновых смесях. Однако наилучшим образом оно проявило себя на бензиновых моторах, серийное производство которых началось в 2001 году и позже.

Продукт одобрен к использованию производителями:

Также это одно из наиболее экономичных масел, качественная основа делает его термостойким при высоких температурах внутри двигателя, а присадки обеспечивают низкий расход на угар и позволяют продлить интервал между заменами.

Шелл hx8 5w30 рассчитано на всесезонное использование, имеет хорошую температуру прокачиваемости, позволяющую завести автомобиль при морозе до -30°C. Стабильность вязкости позволяет двигателю работать на полную мощность без замены вплоть до 15000 км пробега.

Активные чистящие присадки данного масла помогают защитить двигатель от износа и повреждений при экстремальных нагрузках, будь то длинные городские пробки, езда по бездорожью или перепады температуры.

Однако автомобилисты, ездящие на высоких скоростях, сообщают, что Shell Helix HX8 слишком густое для работы двигателя на высоких оборотах. Иначе говоря, это масло подходит для работы на полной мощности при низкой скорости и частых стартах с торможениями.

Описание масла

Масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 имеет синтетическую основу и предусматривается для использования в моторах, обладающих высокой производительностью. Смазочный материал надежно защищает двигатель от коррозионных и окислительных воздействий, не расходуется на угар, обеспечивая поразительную чистоту внутреннего убранства системы. Вязкость смеси остается стабильной в течение всего периода эксплуатации. Подобные показатели достигаются посредством специальных разработок компании:

• PurePlus – схема воспроизводства синтетической масляной основы из «голубого топлива»;
• Active Cleansing – комплекс добавок, применяемых для динамичной очистки.

Действующие группы моторных смазок Shell Helix

Производством моторных масел компания Шелл занимается с середины прошлого века. В 2014 году компания полностью обновила номенклатуру продукции моторной смазки Shell Helix. В настоящий момент она включает следующие основные группы технологических смазок:

1. Основные масла. В данную группу входят все моторные жидкости для легковых автомашин, в том числе масло Шелл Хеликс Ультра, которые совместимы с разными видами топлива. Могут быть от полностью синтетических вариантов до продуктов в базовой классификации для возрастных автомашин. Продукты этой группы имеют рекомендации и одобрения основных ведущих мировых автопроизводителей. К данной линейке моторных масел относятся следующие автомасла:
   1. ULTRA 0W-30 (А5/В5) и 0W-40.

      Это синтетические смазывающие жидкости, применяются в дизельных и бензиновых моторах. Производятся с применением новейших технологий, обладают следующими достоинствами: усиленной защитой от образования нагара и отложений; пониженной вязкостью и небольшим коэффициентом трения, что гарантирует экономию топлива до 3%; обеспечивают облегченный запуск мотора в условиях низких температур; обладают усовершенствованными параметрами по защите от коррозии и износа; сохраняют стабильные параметры двигателя и экономию топлива при пробеге автомашины больше 100 000 км.

   2. НХ7 5W-40 и 10W-40.

      Полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных моторов. Обеспечивает эффективную работу, качественную очистку двигателя от нагара и обладает рядом достоинств: продлевает срок службы мотора и обеспечивает качественную защиту от износа в условиях частых запусков и остановок мотора.

   3. HX6 10W-40

      Полусинтетическая моторная жидкость с применением минеральных компонентов для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Высококачественная защита от износа в ситуациях частых пусков и остановок ДВС.

2. Моторные масла для дизельных двигателей. К данной категории относятся все смазки, используемые в современных дизельных моторах. К продуктам этой группы относятся:
   1. ULTRA DIESEL 5W-40.

      Синтетическое моторное масло для современных дизельных моторов. Продлевает ресурс мотора за счет защиты от износа и нейтрализации агрессивных веществ, образующихся при сгорании дизельного топлива. Сохраняют свои качества на всем временном промежутке эксплуатации.

   2. HX7 DIESEL 10W-40.

      Полусинтетическая смазка для двигателя выполнена на основе современных технологий. Обеспечивает качественную защиту мотора от отложений и его эффективную работу.

3. Профессиональные масла. К данной категории относятся специально разработанные моторные масла по характеристикам отдельных автопроизводителей. Такими продуктами считаются следующие синтетические масла:
   1. ULTRA PROFESSIONAL AB 5W-30.
      Разработано и производится с учетом повышенных требований, для существующих моторов Mercedes Benz. Имеет одобрение компании МВ 229.5, а также соответствует классификации АСЕА А3,В3,В4 и API SL, используется для первоначальной заливки в моторы автомашин Mercedes на заводах компании.
   2. ULTRA PROFESSIONAL AB-L 0W-30.
      Синтетическое масло выпускается с учетом требований для силовых агрегатов Mercedes Benz. Обладает допуском компании MB 229.51, а также сертифицировано АСЕА С3 и API SN, применяется при начальной заливке в двигатели автомашин Mercedes на заводах МВ.
   3. ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30.
      Смазка на синтетической основе разработана на основании требований компании Ford, поставляется на заводы Форд в Америке и Индии, соответствует следующим требованиям: АСЕА А1, В1, API SJ, ILSAC GF-2.
   4. ULTRA PROFESSIONAL AG 5W-30.
      Синтетическая моторная жидкость, которая производится на основании требований компании General Motors. Получила допуск компании GMW 16177, сертифицирована по следующим параметрам: АСЕА С3 и API SN.

Спецификации и допуски Шелл Хеликс

Наименование	Спецификации	Допуски
Полностью синтетические масла
Ultra ECT C2/C3 0W30	ACEA C2/C3, API SN	VW504.00 и VW507.00, MERCEDES BENZ 229.52,229.51, 229.31, Porsche C30
Ultra ECT C3 5W30	BMW-LL-04	MERCEDES BENZ 229.51, VW504.00 и VW507.00, Porsche C30
Ultra 0W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.5; MERCEDES BENZ 226.5; VW502.00 и VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, RN0710
Ultra 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01	MERCEDES BENZ 229.5, 226.5; VW502.00 и VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, -RN0710; PSA B71 2296, Ferrari
Ultra Diesel 5W40	API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01	MERCEDES BENZ 229.5, 226.5; VW505.00; RenaultRN0710
Ultra Racing 10W60	ACEA A3/B3 / A3/B4; API CF и SN	MERCEDES BENZ 229.1; VW501.01 и VW505.00
Ultra l 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01	MERCEDES BENZ 229.5, 226.5; VW502.00 и VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari
Diesel Ultra l 5W40	API CF; АСЕА: A3/B3, A3/B4; BMW: LL-01	VW: 505.00; MERCEDES BENZ: 229.5, 226.5; RenaultRN0710
HX8 Synthetic 5W30	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
HX8 Synthetic 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
Масло на основе синтетической технологии
HX7 5W30	API SN и CF, ACEA A3/B3, A3/B4, JASO SG+	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00.
HX7 5W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; GM LL-A/B-025; RenaultRN0700, RN0710
HX7 10W40	API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+	MERCEDES BENZ 229.3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
HX7 Diesel 10W40	API CF; ACEA A3/B3, A3/B4	MERCEDES BENZ 229.3; VW505.00; Renault RN0710

Преимущества и недостатки

Шелл Хеликс Ультра 5w30 располагает определёнными достоинствами по сравнению с подобными изделиями прочих компаний, а кроме того, полусинтетическими и минеральными маслами с подобным индексом вязкости:

• результативное очищение мотора;
• защита от появления нагара, ржавчины, окисления, изнашивания;
• устойчивая вязкость;
• безопасность для природы;
• невысокие параметры трения;
• большая экономия используемого моторного масла и горючего;
• защита сажевых фильтров (с меткой ЕСТ);
• продление жизнедеятельности движка;
• разносторонность использования.

Данные плюсы показывают себя в полной мере в автотранспорте, отвечающем спецификациям трансмиссионного материала, запросам к виду мотора, году выпуска. То есть, в новейших, изготовленных в конце 2006 г. дизельных, биодизельных, бензиновых и бензиноэтаноловых движках с любой конструкцией впрыска горючего.

Большая часть претензий потребителей на данный товар имеет связь с тем, что смазка или применялась не по назначению, или встретилась подделка.

Из объективных отрицательных качеств следует обозначить недостаточно обширный для северных широт температурный диапазон, большую стоимость и неприменимость для эксплуатации в стареньких автомашинах. Ну и, разумеется, значительное число фальшивок.

Российские моторные масла 5W30

Российские нефтеперерабатывающие компании освоили производство синтетических моторных масел категории 5W30 на основе импортных присадок. Материалы отличаются сниженной ценой и обладают отличными моющими характеристиками. При заливке смазки в силовые агрегаты с пробегами более 150 тыс. км отмечается повышенный угар, вызванный удалением отложений и увеличением зазоров в парах трения. В топ попали материалы, изготовленные компаниями Лукойл, Газпромнефть и Роснефть, сравнение цен с указанием емкости канистры приведено в таблице.

Лукойл Люкс синтетическое SL/CF 5W30

Масло ЛукойлЛюкс5W 30 предназначено для автомобилей европейского, американского и азиатского производства (с учетом допуска API SL/CF). Производитель получил сертификат на соответствие стандарту Ford WSS-M2C913-C, имеются одобрения RN 0700 от французского концерна Renault и допуски от ПАО «АВТОВАЗ».

Заявлена защита трущихся деталей от коррозии и износа в жестких условиях эксплуатации (частые холодные старты или движение в пробках), масляная пленка устойчива к воздействию высоких температур и увеличенных контактных нагрузок.

Преимущества: :пригодно для моторов с наддувом;высокая текучесть, обеспечивающая снижение расхода топлива;доступная цена (по сравнению с импортными аналогами);хорошие моющие характеристики и небольшой расход (при исправной поршневой группе).

Недостатки: ресурс от 7 до 9 тыс. км (зависит от условий эксплуатации);не предусмотрена канистра емкостью 5 л;отмечается изменение тональности работы мотора после начала использования вещества.

G-Energy F Synth EC 5W30

Синтетическое масло Газпромнефть G-Energy вязкостью 5W-30 создано для двигателей автомобилей Ford, но подходит для бензиновых или дизельных двигателей других производителей из Европы и Азии. Присадки позволяют снизить силу трения и расход топлива, обеспечивают стабильность характеристик при использовании горючего с повышенным содержанием серы. Увеличенное щелочное число обеспечивает удаление смолистых отложений и поддерживает в чистоте тонкие каналы масляной системы.

Преимущества: соотношение параметров цена-качество;неплохие моющие характеристики;соответствие допускам ACEA A5/B5 и Ford WSS-M2C913-D;порог застывания не выше -36°С (по лабораторным замерам);обеспечивает снижение расхода топлива и увеличивает ресурс нейтрализаторов и фильтров сажи.

Недостатки: повышенный угар из-за размывания отложений (касается агрегатов с пробегом);деградация после пробега 7-8 тыс. км;неудобная горловина канистры, для заправки требуется воронка.

Роснефть Magnum Coldtec 5W30

Масло Роснефть 5W-30 соответствует стандарту API SN/CF. Присадки обеспечивают защиту трущихся поверхностей в условиях недостаточной подачи вещества в момент пуска зимой. Повышенная текучесть позволяет быстрее создать необходимое давление в магистралях. Вещество походит для моторов с воспламенением от сжатия или с искровым зажиганием, имеет одобрение ПАО «АвтоВАЗ». Помимо стандартной 4-литровой канистры предлагается емкость вместимостью 1 л, предназначенная для доливки.

Преимущества: снижение нагрузки на стартер и аккумулятор при холодном старте;низкая стоимость;распространенность продукции и отсутствие подделок;начало угара является признаком необходимости обслуживания двигателя.

Недостатки: ряд водителей отмечает быстрый угар жидкости;на канистре не предусмотрен заправочный наконечник;падение вязкости при температуре воздуха ниже -25°С;ресурс не превышает 250 часов работы силовой установки;ускоренная деградация при перегреве.

Входящие в топ смазывающие вещества категории 5В30 обеспечивают защиту двигателя от преждевременного износа и удаляют отложения с деталей. При подборе следует учитывать требования производителя двигателя авто, при неправильном выборе внутри силового агрегата образуется нагар и ухудшаются условия работы цилиндро-поршневой группы. Если владелец машины затрудняется с выбором, то лучше проконсультироваться в нескольких торговых точках или со специалистами сервисных центров, а затем приобрести смазывающее вещество.

Как можно проверить масло Shell Helix

В домашних условиях для первичной оценки масла достаточно оценить его цвет и запах. Оригинальный продукт не может пахнуть ацетоном, в отличие от фальсификата, а внешне больше напоминает черный чай, тогда как подделка — более светлый зеленый.

Разбавка водой

Смешать моторное масло с водой невозможно: они расслоятся, что будет выявлено сразу после вскрытия канистры. На попытки долить в нее посторонние жидкости для увеличения объема укажет сорванная пломба крышки.

Сканирование QR-кода

В марте 2021 г. у потребителей появилась возможность, помимо внешних признаков, получить оперативный ответ фирмы-производителя, подтверждающий подлинность продукта либо опровергающий ее.

Данные штрихкода можно проверить на официальном сайте производителя.

Для проверки достаточно сканировать QR-код с помощью смартфона или ввести 16-значный номер с упаковки в специальный раздел на официальном сайте компании (и то и другое можно найти под стикером на крышке канистры).

Мошенники многократно повторяют на своих подделках один и тот же 16-значный код, поэтому, даже если он имеется в базе компании, должно насторожить большое количество его проверок (такая информация также высвечивается).

Введите 13 цифр штрих-кода:

Что означает 5W-40

Обозначение «5W-40» говорит о том, что:

• смазка прошла соответствующие испытания и показала свою эффективность в холодных условиях и летом, поэтому подходит для всех сезонов;
• масло позволит пользоваться автомобилем даже при -30 ° C;
• параметр «40» указывает на то, что летом, если температура не превышает 40°C, смазка обеспечит надежную работу двигателя.

Масло Shell Helix Ultra 5W40 увеличит рабочий ресурс ДВС. В составе нет хлора.

Показатели остаются стабильными на протяжении всего периода эксплуатации, что подтверждается не только лабораторными испытаниями, но и успешным применением в гонках мирового уровня. Смазка расходуется экономно, а также позволяет автовладельцу снизить расход топлива.

Описание линейки SHELL RIMULA

Rimula – это классификация моторных масел, предназначенных для защиты дизельных и газовых моторов грузовиков, тяжелой специализированной техники, горнодобывающего, строительного, сельскохозяйственного и прочего оборудования. В серию входят синтетические, полусинтетические и минеральные смазки.

Название каждого масла Шелл Римула включает в себя код, состоящий из буквы R и цифры. Буква – это сокращение от «Римула», а цифра означает степень защиты. Чем она больше, тем выше защитные свойства.

Продукция этой классификации масел Шелл распространяется в синих и разных оттенках серого канистрах, пластиковых ведрах, а также красных стальных бочках.

5.1 Shell Rimula R6 LME SAE 5W-30

Синтетическое смазочное вещество с длительным интервалом замены и энергосберегающими способностями. Подходит для новейших моторов стандартов Евро 4, 5, 6, с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Подходит для конструкций предыдущих поколений. Применяется в европейских, американских и японских машинах.

5.2 Shell Rimula R6 LM SAE 10W-40

Эффективная синтетическая смазывающая жидкость с очень долгим сроком службы. Подходит для современных дизельных моторов Евро 5, 6, с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Применяется также в европейских, американских, японских автомобилях более старых поколений. Подходит для работы на сжатом природном газе, в моторах производства Мерседес-Бенц, МАН, Вольво, КамАЗ.

5.3 Shell Rimula R6 ME SAE 5W-30

Энергосберегающее полностью «искусственное» вещество с невероятно долгим интервалом замены. Будет идеальным вариантом для европейских дизельных транспортных средств, «сердце» которых отвечает эко-стандартам Евро 2, 3, 4.

5.4 Shell Rimula R6 M SAE 10W-40

Синтетика с превосходными рабочими характеристиками и очень долгим интервалом замены. Отлично зарекомендовала себя для высокоэффективных моторов Евро 2, 3, 4, 5 европейского, американского, японского производства.

5.5 Shell Rimula R6 MS SAE 10W-40

Синтетическое масло с великолепными свойствами и неприлично долгим сроком службы. Применяется в больших грузовиках и автобусах с моторами Евро 4, 5, без сажевых фильтров, кроме того, для двигателей Сканиа Euro 6.

5.6 Shell Rimula R5 E SAE 10W-40

Энергосберегающая полусинтетика с усовершенствованными рабочими характеристиками. Незаменима в современных высокоэффективных силовых агрегатах Евро 2, 3 и US 2002, произведенных в Европе, Америке и Японии. Лучший выбор для нечеловеческих нагрузок и экстремальных испытаний.

5.7 Shell Rimula R5 M SAE 10W-40

Полусинтетика с отличными рабочими качествами и долгим интервалом замены. Ее предназначение – современные высокоэффективные двигатели стандартов Евро 2, 3 и некоторых Евро 4, произведенные в странах Европы.

5.8 Shell Rimula R5 LM SAE 10W-40

Полусинтетическое смазочное вещество, имеющее весьма высокие рабочие характеристики и внушительный срок службы. Подойдет для новеньких высокоэффективных дизелей производства Европы, с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами, подпадающих под Евро 4, 5.

5.9 Shell Rimula R5 LE SAE 10W-30

Полусинтетическое Масло для тяжелых дизелей. Его отличительные черты – малая зольность, изкое содержание серы и фосфора (Low-SAPS). Бережет топливо, хорошо совмещается с современными системами нейтрализации газов.

5.10 Shell Rimula R4 L SAE 15W-40

Минеральный продукт экстра-класса, полностью отвечающий требованиям новейших экологичных дизельных ДВС Евро 4, 5 и US 2007. Хорошо показывает себя в грузовиках и специализированной технике. Защищает при применении высокосернистого горючего.

5.11 Shell Rimula R4 Multi SAE 10W-30

«Минералка», существенно снижающая износ двигателя, увеличивающая его ресурс, качественно защищающая от возникновения осадков. Также бережет мотор от поломок, спровоцированных его перегревом.

5.12 Shell Rimula R4 X SAE 15W-40

Минеральное моторное масло, назначение которого – моторы Euro 5, 4, 3, 2 и US 2002. Способно полностью нейтрализовать образуемые в процессе сгорания топлива кислоты, которые разрушительно действуют на металл, а также отлично снижает износ и не дает возникать разного рода осадкам.

5.13 Shell Rimula R3 NG 15W-40

Минеральное вещество. Единственное из всех смазок Римула, разработано специально для применения в газовых двигателях, функционирующих на 100% сжиженном или сжатом природном газе. Рекомендовано к применению в моторах Cummins LNG/CNG.

Особенности и преимущества моторной смазки Шелл

Смазывающие моторные жидкости Шелл обладают следующими наиболее важными особенностями:

• отвечают техническим требованиям для современных силовых агрегатов;
• разрабатываются с использованием последних технологий и совместно с лучшими производителями автомобилей, такими как Ford, Mercedes, GM, Ferrari, BMW;
• высокими показателями производимой продукции за счет использования высокотехнологичных производственных процессов.

Кроме указанных особенностей, моторные смазки компании характеризуются некоторыми качественными свойствами:

• формируют масляную пленку с заданной устойчивостью, пенообразованием и необходимой толщиной на металлических элементах силового агрегата при рабочем процессе;
• способствуют профилактике задиров и износа за счет качественного отвода металлических частиц;
• обладают пониженной вязкостью, что способствует ускоренной подачи во время запуска мотора;
• за счет пониженного содержания серы, сульфатной золы, фосфора обеспечивают наибольшую чистоту специального сажевого фильтра автомобиля и тем самым улучшают экологические показатели;
• устойчивость компонентов масла к окислительным реакциям позволяет сохранять заданные технические параметры при работе в тяжелых нагрузках и продолжительном периоде эксплуатации.

Относительными недостатками можно считать наличие на рынке большого количество поддельной продукции из-за известности бренда, а также немалая цена по сравнению с менее известными конкурентами.