Ultima Ecodrive
Ultima Ecodrive — синтетический продукт, относящийся к премиум-классу. Разработан для залива в четырехтактные моторы, работающие на дизеле и бензине. При изготовлении применяется технология ZFM. Продукт прошел десятки испытаний в различных лабораториях, прежде чем попасть на полки магазинов.
Технические характеристики
Таблица характеристик Ultima Ecodrive
Спецификации и допуски
Ultima Ecodrive прошло проверку соответствия стандартам API SN и CF, а также АСЕА С3.
Продукт получил допуски к применению в моторах:
- Дженерал Моторс спецификации Дексос 2;
- БМВ ЛонгЛайф-04;
- Мерседес Бенц 229.31 и 229.51;
- Фольксваген 502 00 и 505 00.
Плюсы и минусы
Вкратце о достоинствах:
- масло обеспечивает чистоту цилиндров и поршней мотора;
- низкая температура потери текучести, что способствует сокращению времени прогрева ДВС;
- поддержание чистоты свечей зажигания, клапанов и компонентов турбированных нагнетателей.
Основной минус — много поддельных масел в продаже.
Технические параметры смазки
Масло Тотачи 5W30 разрешено использовать для самых различных типов моторов – дизельных и бензиновых, оборудованных дополнительными устройствами и элементами. Идеальным решением масло может стать для кроссоверов и спорткаров. Наиболее подходящим считается для автомобилей от компании Форд. Некоторые механики рекомендуют применять состав для ТС коммерческого назначения.
Смазочный продукт ориентирован на автомобили, часто передвигающиеся в городском режиме. Смазка может обеспечить полноценную защиту автомобилю во время такой нагрузки.
| Показатели | Допуск | Соответствие |
| Основные тех.параметры состава: |
- вязкость при 40 градусах – 67,22 кв. мм/с;
- вязкость при 100 градусах – 11,27 кв. мм/с;
- индекс вязкости — 161;
- температура вспышки/застывания – 230/-39.
- API SN/CF, Resource Conserving;
- ACEA A5/B5;
- ILSAC GF-5.
Продукт был одобрен многими автоконцернами, но наиболее подходящим считается для автомобилей:
- Ford WSS-M2C-913-C;
- Ford WSS-M2C-913-B;
- Ford WSS-M2C-913-A.
Смазка предлагается на российском рынке в разных формах. Сегодня покупатели могут приобрести бутылку на 1 литр и канистры на 4 и 20 литров. Для оптовиков выгодным может стать приобретение бочек на 60 и 200 литров.
Положительные и отрицательные стороны продукта
Смазочный состав TOTACHI 5W30 имеет немало положительных сторон. В качестве основных характеристик, пользователи отмечаю такие:
- снижение степени износа мотора и продление срока его эксплуатации;
- устойчивость к окислению и высоким температурам;
- обеспечение защиты двигателя при возникновении экстремальных нагрузок;
- пониженное содержание вредных веществ в составе смазки и хорошие очищающие свойства;
- наличие возможности холодного запуска системы (от -35 до 30 градусов Цельсия);
- доступная стоимость – от 1910 рублей за 5 литров;
- защита каталитических систем от образования выхлопных газов.
Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:
Особенности состава и уникальные технологии
Для производства моторных жидкостей применяются уникальные технологии:
- ECO – технология, позволяющая добиться экономичности в режиме эксплуатации «старт-стоп». Моторные масла данной группы способствуют снижению токсичности выхлопа, совместимы с системами, контролирующими эмиссию отработанных газов.
- Антифрикционная технология ZFM — гордость японской компании. В ее основе лежит применение молибденосодержащего комплекса (MoDTC). Полученный смазочный материал отвечает требованиям стандартам API CJ-4 и SN/SM, а также ILSAC GF-5. За счет присутствия радикалов улучшается адгезия масляной смеси к металлическим поверхностям.
Автомасла, изготовленные по технологии ZFM демонстрируют следующие качества:
- увеличивают ресурс силового агрегата;
- снижают до минимума износ в результате трения;
- повышают КПД двигателя;
- снижают расход топлива и смазки.
Применение полифторированного диалкилдитиофосфата цинка в составе присадочного пакета ZDTP способствует предупреждению выпадения лакового осадка, поскольку оставляет отложения во взвешенном состоянии.
Присадки, используемые в автомаслах Тотачи, позволяют обеспечить противозадирные и антифрикционные свойства.
Основные отличия оригинала от подделки
Чтобы не купить подделку, рекомендуем приобретать товар только у проверенных продавцов. Масла, продающиеся на обочинах вдоль дороги или на рынках, чаще всего производятся подпольно.
Есть два момента, которые нужно учитывать при покупке оригинальной смазки:
- Потребуйте у продавца соответствующий документ дистрибьютора либо от компании-изготовителя. При наличии такого сертификата вероятность того, что вам продадут поддельный товар, сводится к минимуму. Если у продавца этих документов нет, то, вероятнее всего, вам хотят продать фальсификат.
- Упаковка продукта. Чем дешевле она выглядит, тем больше вероятность того, что перед вами подделка. Учтите, что продукты от известных брендов подделывают чаще, поскольку это на руку мошенникам. Причем чем меньше будет фасовка, тем сложнее ее подделать в силу трудностей, связанных с производством канистр.
Eco Gasoline 5W-30
Начнем с описания характеристик Eco Gasoline 5W-30. При изготовлении масла японские разработчики тщательно контролируют технологический процесс, что позволяет в итоге получить продукт, соответствующий требованиям большинства автомобильных производителей. В основе полусинтетики лежат синтетические и минеральные базовые жидкости. Смазочное вещество производится на базе антифрикционной технологии ZMA, зарегистрированной компанией Totachi. Благодаря этому смазка имеет хорошую вязкость и обладает отличными антиокислительными характеристиками.
Технические характеристики
Особенности вещества:
- предназначено для бензиновых ДВС;
- тип продукта — полусинтетический;
- вспышка жидкости произойдет при 236 градусах температуры ДВС;
- потеря свойств текучести произойдет при -42 градусах.
Пользователь Grin4 показал в своем ролике, насколько текучий продукт Тотачи в сильный мороз.
Спецификации и допуски
Продукт прошел проверку соответствия следующим стандартам:
- Ilsac GF-4;
- АСЕА А5/В5.
Плюсы и минусы
Достоинства продукта:
- надежная защита внутренних поверхностей ДВС от появления осадка на цилиндрах и поршнях, клапанах, компонентах турбонагнетателей, а также отложений на свечах;
- ускоренный прогрев силового агрегата при холодном старте;
- менее критический износ компонентов мотора машины, подвергающихся высоким нагрузкам, по сравнению с другими смазками;
- допускается к применению в сложных условиях использования при низких температурах;
- использование сбалансированной формулы при изготовлении продукта, что позволяет повысить стабильность и обеспечить хорошие антиокислительные характеристики;
- прошло проверку Low SAPS по ограничению содержания в составе продукта фосфора, золы, серы и прочих вредных для мотора компонентов;
- снижает эмиссию в выхлопных газах и понижает расход горючего на 1-2,5%.
Минусы:
- в отзывах о масле можно прочитать, что после залива смазки возникают проблемы со стартом ДВС в мороз;
- могут появиться посторонние звуки при работе ДВС.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN RC/CF | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA C3 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 67,22 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11,27 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Индекс вязкости | 161 |
| Сульфатная зольность | 0,8 |
| Плотность при 15ºC | — |
| Температура вспышки (PMCC) | 230°C |
| Температура застывания | -39°C |
| Допуск API | SN RC/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | — |
| Динамическая вязкость при -25℃ | — |
| Щелочное число | 7,76 |
| Кислотное число | — |
| Содержание серы | — |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | — |
Краткое описание продукта
Чисто синтетическое масло Тотачи 5W30 производится японской компанией, занимающейся этим делом вот уже несколько десятков лет. Продукт принадлежит к премиум-классу, обладает отличными энергосберегающими свойствами. В основе вещества лежит качественная масляная база 4 класса (ЭСТЕР) к которой добавлены специальные присадки. В продукте отмечается пониженный состав сульфатной золы, серы и фосфора.
При производстве продукта используется уникальная технология ZFM, обеспечивающая антифрикционную защиту и сохранение технических параметров для масла при любых условиях эксплуатации. Продукт имеет стабильную вязкость и сохраняет текучесть даже при минусовых температурных показателях, что позволяет облегчать пуск мотора. Состав отлично чистит внутреннюю поверхность мотора, не дает образовываться нагару и шламовым отложениям, поэтому замену смазки не требуется выполнять очень часто.
Totachi NIRO
Обзор масла TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30 — тест, плюсы, минусы, отзывы, характеристики
Жидкость в изобилии снабжена чистящими присадками и щелочными компонентами последнего поколения. Гарантия чистоты узла достигается использованием качественных диспергентов и чистящих соединений.
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 67,22 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11,27 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Индекс вязкости | 161 |
| Сульфатная зольность | 0,8 |
| Плотность при 15ºC | — |
| Температура вспышки (PMCC) | 230°C |
| Температура застывания | -39°C |
| Допуск API | SN RC/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | — |
| Динамическая вязкость при -25℃ | — |
| Щелочное число | 7,76 |
| Кислотное число | — |
| Содержание серы | — |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | — |
Сегодня не существует достоверного способа проверить новое моторное масло на качество. Даже далеко не все лаборатории могут дать исчерпывающее заключение о свойствах и долговечности взятого на исследования образца.
Основные отличия оригинала от подделки
Чтобы не купить подделку, рекомендуем приобретать товар только у проверенных продавцов. Масла, продающиеся на обочинах вдоль дороги или на рынках, чаще всего производятся подпольно.
Есть два момента, которые нужно учитывать при покупке оригинальной смазки:
- Потребуйте у продавца соответствующий документ дистрибьютора либо от компании-изготовителя. При наличии такого сертификата вероятность того, что вам продадут поддельный товар, сводится к минимуму. Если у продавца этих документов нет, то, вероятнее всего, вам хотят продать фальсификат.
- Упаковка продукта. Чем дешевле она выглядит, тем больше вероятность того, что перед вами подделка. Учтите, что продукты от известных брендов подделывают чаще, поскольку это на руку мошенникам. Причем чем меньше будет фасовка, тем сложнее ее подделать в силу трудностей, связанных с производством канистр.
Загрузка …
Как расшифровывается 5W30?
5W30 — стандарт смазочного вещества, который присваивается классом SAE. Такими символами отмечаются жидкости, которые могут использоваться в машине в любое время года, то есть считаются всесезонными. Буква W означает, что продукт хорошо выполняет возложенные на него функции в условиях работы при низкой минусовой температуре, в мороз. Цифра 5 — определяет значение морозостойкости продукта. В данном случае смазка не потеряет свои свойства до момента, пока температура окружающей среды не упадет до -30 градусов. Цифра 30 определяет мягкость смазочного вещества при работе в условиях прогретого двигателя. Чем больше этот показатель, тем выше уровень жаростойкости.
Обзор популярных масел
Представить всю линейку продукции компании TOTACHI INDUSTRIAL CO в одном обзоре невозможно, поскольку ассортимент производимой продукции очень широк. Рассмотрим наиболее популярные масла торгового бренда Тотачи. В таблице представлены основные свойства и характеристики этих моторных жидкостей.
| Название масла | Базовая основа | Применение | Свойства |
|---|---|---|---|
| Ultima Ecodrive F 5W-30 | Синтетика класса премиум с эстерами и присадками ZFM. | В ДВС нового образца, в том числе турбированных и многоклапанных, работающие на бензине и дизеле. | Применение масла позволяет увеличить ресурс двигателя. Смазка обладает хорошими антифрикционными свойствами, имеет спецификации SN и API , категорию Resource Conserving. В моторной жидкости для дизельных ДВС отвечает стандарту CF. |
| Ultima Ecodrive L 5W-30 | Синтетика премиум класса на основе ПАО с применением эстеров. | Универсальная смазка спецификации SN/CF. | Существенно увеличивает период замены, демонстрирует отличные моющие способности. |
| Totachi 5W-40 | Синтетика с большим количеством присадок. | В высокотехнологичных двигателях. | Обеспечивает экономный расход топлива, обладает хорошими моющими способностями. Лаки и нагар оставляет во взвешенном состоянии благодаря применению пакета присадок ZDTP. |
| Totachi 5W-30 | Выпускается на синтетической и полусинтетической основе, а также в линейке Niro. | Универсальный продукт. | Высокая степень защиты от коррозии, оптимальные антифрикционные свойства. |
| Totachi Extra Fuel Economy 0W-20 | Синтетическая основа. | ДВС высокого класса, работающие на бензине и дизеле. Используется в агрегатах спортивных автомобилей. | Корректная работа мотора, экономичность. |
| Totachi 10W40 | Синтетика. | Универсальная смазка для высокотехнологичных моторов. | Надежная защита от отложений, снижение расхода топлива, легкий запуск в мороз. Смазочное вещество способствует предупреждению изнашивания деталей. |
Преимущества смазочных жидкостей бренда Тотачи:
- стабильная масляная пленка;
- высокие антифрикционные качества;
- способность сохранять основные эксплуатационные характеристики в разных условиях (широкий диапазон температур, экстремальные режимы вождения);
- экономия топлива и смазочных материалов;
- продолжительный период замены;
- уменьшение токсичности выброса благодаря применению технологии EKO.
Приобретая моторное масло японского бренда Totachi, автовладелец получает продукт высокого качества. Учитывая, что стоимость продукции довольно демократична, а процент фальсификата в торговых сетях ничтожно мал, выгода очевидна.
Как проверить масло на оригинальность — Авто-ремонт
В подделке крышка значительно светлее и глянцевая. Каждый день, торговцы применяют множество ухищрений для выманивания денег из карманов производителей. Довольно часто потребители ведутся на действие рекламы, которая зачастую намеренно преувеличивает свойства рекламируемого товара.
Фастфуд — вредная еда. Так ли это?
Да, соглашусьНормальная еда
Мнение эксперта
Васильева Елена, консультант по вопросам скидок и акций
Как проверить моторное масло по штрих-коду — инструкция К сожалению, рынок сегодня заполнен подделками моторных масел
Компания Кастрол уделяет большое внимание вопросам защиты своей продукции от подделок. В настоящий момент существует шесть основных степеней защиты тары моторного масла
Вот что должно быть на подлинных канистрах масла Кастрол: Если вы хотите что-то уточнить, то обращайтесь ко мне!
Положительные и отрицательные стороны продукта
Смазочный состав TOTACHI 5W30 имеет немало положительных сторон. В качестве основных характеристик, пользователи отмечаю такие:
- снижение степени износа мотора и продление срока его эксплуатации;
- устойчивость к окислению и высоким температурам;
- обеспечение защиты двигателя при возникновении экстремальных нагрузок;
- пониженное содержание вредных веществ в составе смазки и хорошие очищающие свойства;
- наличие возможности холодного запуска системы (от -35 до 30 градусов Цельсия);
- доступная стоимость – от 1910 рублей за 5 литров;
- защита каталитических систем от образования выхлопных газов.
Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:
Как расшифровывается 5W30?
5W30 — стандарт смазочного вещества, который присваивается классом SAE. Такими символами отмечаются жидкости, которые могут использоваться в машине в любое время года, то есть считаются всесезонными. Буква W означает, что продукт хорошо выполняет возложенные на него функции в условиях работы при низкой минусовой температуре, в мороз. Цифра 5 — определяет значение морозостойкости продукта. В данном случае смазка не потеряет свои свойства до момента, пока температура окружающей среды не упадет до -30 градусов. Цифра 30 определяет мягкость смазочного вещества при работе в условиях прогретого двигателя. Чем больше этот показатель, тем выше уровень жаростойкости.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| – | Класс вязкости | SAE J300 | 5W30 |
| – | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 67.22 сСт |
| – | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 11.27 сСт |
| – | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 161 |
| – | Плотность при 30°C | ASTM D4052 | 0.845 кг/л |
| – | Щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 7.76 мг КОН/г |
| – | Содержание сульфатной золы | DIN 51575 | 1.1 % |
| – | Содержание цинка | 0.12 % | |
| – | Содержание кальция | 0.26 % | |
| – | Содержание фосфора | 0.1 % | |
| – | Цвет | ASTM D1500 | L3.0 |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| – | Температура вспышки | ASTM D92 | 230°С |
| – | Температура застывания | ASTM D97 | -39°С |
Металлическая канистра 1 литр
NIRO LV Semi-Synthetic
Продукт NIRO LV Semi-Synthetic изготовляется на основе минеральных и синтетических жидкостей, характеризующихся повышенным значением вязкости. Разработчик добился того, чтобы NIRO LV Semi-Synthetic получил соответствие требованиям малотоксичных агрегатов, оборудованных системами каталитической прочистки выхлопных газов. NIRO LV Semi-Synthetic получил допуски к применению от производителей, оснащающих свои авто катализаторами.
Технические характеристики
Таблица характеристик NIRO LV Semi Synthetic
Спецификации и допуски
Коротко о стандартах, которым соответствует NIRO LV Semi-Synthetic:
- допуск к применению в машинах концерна АвтоВАЗ;
- в двигателях Форд WSS-М2С913-А;
- по АСЕА продукт получил соответствие стандарту А5 и В5;
- по API — SN/CF.
Плюсы и минусы
- предотвращение появления осадков и нагара на цилиндрах и поршнях мотора машины;
- обеспечение чистоты свечей зажигания, накала, клапанов;
- синтетика характеризуется низким параметром вязкости, что способствует отличной прокачиваемости;
- обеспечение щадящего режима работы двигателя, защищающего мотор от износа;
- экономия горючего.
Пользователи в отзывах пишут, что NIRO LV Semi-Synthetic не всегда справляется со стартом мотора при температуре -25 градусов и ниже.
Сверка цвета
Допуски TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30
Светлое ядро свидетельствует о том, что масло не потеряло своих рабочих качеств. TOTACHI NIRO Hydraulic oil NRO 46 — противоизносное гидравлическое масло для использования в со.
| Параметр | Значение |
| Вязкость кинематическая при +40°С | 30,9 |
| Вязкость кинематическая при +100°С | 5,3 |
| Индекс вязкости | 108 |
| Плотность номинальная при +30°С | 0,849 |
| Порог воспламенения °С | +240 |
| Порог кристаллизации °С | -42 |
Каждый день, торговцы применяют множество ухищрений для выманивания денег из карманов производителей. Довольно часто потребители ведутся на действие рекламы, которая зачастую намеренно преувеличивает свойства рекламируемого товара.
Последствия применения подделки
Способы определения подлинности масел
Например, вспомните, когда вы покупали в последний раз моторное масло. Края этикетки должны быть ровные, хорошо проклеенные.
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN/CF | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. |
Будет три вида акциза: два варианта с системой защиты от подделки полиграфическими средствами и спецматериалами (как на масле, с «голограммой») и один вариант с системой защиты от подделки оптическими средствами. На фото ниже — марки третьего типа, по ним можно отследить информацию вплоть до артикула.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Класс вязкости | SAE J300 | 5W30 |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 67.22 сСт |
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 11.27 сСт |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 161 |
| — | Плотность при 30°C | ASTM D4052 | 0.845 кг/л |
| — | Щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 7.76 мг КОН/г |
| — | Содержание сульфатной золы | DIN 51575 | 1.1 % |
| — | Содержание цинка | 0.12 % | |
| — | Содержание кальция | 0.26 % | |
| — | Содержание фосфора | 0.1 % | |
| — | Цвет | ASTM D1500 | L3.0 |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 230°С |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -39°С |
Eco Gasoline 5W-30
Начнем с описания характеристик Eco Gasoline 5W-30. При изготовлении масла японские разработчики тщательно контролируют технологический процесс, что позволяет в итоге получить продукт, соответствующий требованиям большинства автомобильных производителей. В основе полусинтетики лежат синтетические и минеральные базовые жидкости. Смазочное вещество производится на базе антифрикционной технологии ZMA, зарегистрированной компанией Totachi. Благодаря этому смазка имеет хорошую вязкость и обладает отличными антиокислительными характеристиками.
Технические характеристики
- предназначено для бензиновых ДВС;
- тип продукта — полусинтетический;
- вспышка жидкости произойдет при 236 градусах температуры ДВС;
- потеря свойств текучести произойдет при -42 градусах.
Пользователь Grin4 показал в своем ролике, насколько текучий продукт Тотачи в сильный мороз.
Спецификации и допуски
Продукт прошел проверку соответствия следующим стандартам:
Плюсы и минусы
- надежная защита внутренних поверхностей ДВС от появления осадка на цилиндрах и поршнях, клапанах, компонентах турбонагнетателей, а также отложений на свечах;
- ускоренный прогрев силового агрегата при холодном старте;
- менее критический износ компонентов мотора машины, подвергающихся высоким нагрузкам, по сравнению с другими смазками;
- допускается к применению в сложных условиях использования при низких температурах;
- использование сбалансированной формулы при изготовлении продукта, что позволяет повысить стабильность и обеспечить хорошие антиокислительные характеристики;
- прошло проверку Low SAPS по ограничению содержания в составе продукта фосфора, золы, серы и прочих вредных для мотора компонентов;
- снижает эмиссию в выхлопных газах и понижает расход горючего на 1-2,5%.
- в отзывах о масле можно прочитать, что после залива смазки возникают проблемы со стартом ДВС в мороз;
- могут появиться посторонние звуки при работе ДВС.
Особенности и общие характеристики смазочных материалов Totachi
Компания Totachi была основана в 1998 году. Изначально ассортимент компании состоял из нескольких вариантов моторных и трансмиссионных масле, а также автохимии.
Сегодня под брендом Тотачи, помимо смазочных материалов, выпускаются некоторые автомобильные запчасти, аккумуляторные батареи и фильтры.
Производственная линия по выпуску масла Тотачи
Постепенно, благодаря признанию не только внутренними потребителями, но и зарубежными рынками, японское масло Totachi стало известным и довольно востребованным.
Это позволило фирме выделить бюджет на финансирование лабораторных исследований с целью создания собственных технологий.
И сегодня смазочные материалы от этого производителя – это особый, уникальный продукт, который производится по собственной рецептуре.
Обратите внимание
Отличительной особенностью моторного масла Totachi является использование в составе топовых продуктов особых присадок собственной разработки, получивших название ZFM.
Присадка ZFM – это комплекс высокотехнологичных компонентов на основе органического молибдена.
Основное свойство этой добавки – значительное уменьшение коэффициента трения в сопрягаемых деталях двигателя и создание защитной пленки, повышающей износоустойчивость.
Как следствие, присадки ZFM, применяемые в моторных маслах Тотачи, снижают потребление топлива двигателем, повышают КПД и увеличивают ресурс.
Увеличение ресурса ДВС возможно только в том случае, если смазочные материалы на основе молибдена используются постоянно. После замены смазки другой, уникальная защитная пленка быстро разрушается.
Краткое описание продукта
Чисто синтетическое масло Тотачи 5W30 производится японской компанией, занимающейся этим делом вот уже несколько десятков лет. Продукт принадлежит к премиум-классу, обладает отличными энергосберегающими свойствами. В основе вещества лежит качественная масляная база 4 класса (ЭСТЕР) к которой добавлены специальные присадки. В продукте отмечается пониженный состав сульфатной золы, серы и фосфора.
При производстве продукта используется уникальная технология ZFM, обеспечивающая антифрикционную защиту и сохранение технических параметров для масла при любых условиях эксплуатации. Продукт имеет стабильную вязкость и сохраняет текучесть даже при минусовых температурных показателях, что позволяет облегчать пуск мотора. Состав отлично чистит внутреннюю поверхность мотора, не дает образовываться нагару и шламовым отложениям, поэтому замену смазки не требуется выполнять очень часто.
