Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Индекс скорости

Одна из главных маркировок в первую очередь является индекс максимальной скорости. Он обозначается буквой и наносится рядом с индексом нагрузки. Здесь все просто: чем ближе буква к концу английского алфавита, тем выше данный параметр.

Самый низкий показатель — шины с индексом J. Они предназначены для утилитарной техники, передвигающейся со скоростью не более 100 км/ч. В стандартных условиях эксплуатации наиболее распространены комплекты S, T, U и H. Тогда этот параметр скорости составит – 180, 190, 200 и 210 км/ч соответственно.

Стоимость комплекта серьезно зависит от этого параметра. Для устойчивой работы на высоких скоростях разрабатываются современные резиновые смеси с более устойчивыми формулами, что повышает себестоимость изделия. Однако экономить на этом не стоит, ведь безопасность передвижения напрямую зависит от данного фактора.

Расшифровка маркировки легковых шин  
Индекс Предельно допустимая скорость
J-K-L-M-N 100-110-120-130-140
P-Q-R-S-T 150-160-170-180-190
U-H-V 200-210-240
VR-W 210-270
Y-ZR 300-240

Зимняя резина

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать
Практически все производители шин предлагают зимнюю резину. Такая продукция обладает развитым рисунком протектора, обеспечивающим лучших зацеп, а для ее изготовления используются мягкие сорта резины. Это позволяет комплекту сохранить эластичность при серьезных отрицательных температурах.

В свою очередь зимние шины делятся на шипованные или нешипованные. Наличие металлических шипов в протекторе позволяет увереннее вгрызаться в ледяную корку и плотно укатанный снег. Однако такая конструкция наносит вред асфальтовому покрытию, поэтому запрещена в ряде стран Европы.

Поэтому лучше отдать предпочтение нешипованным шинам или «липучкам». Наличие шипов в протекторе оправдано только при эксплуатации вне дорог или на сильно загрязненных участках. Если авто зимой ездит по городу и холодному асфальту, то такие зимние шины обеспечивают лучшую управляемость и сцепление с дорогой.

Сама зимняя резина делится на скандинавскую или европейскую в зависимости от типа протектора. Европейская модель шины похож на дождевую и обладает разветвленной сетью симметричных грунтозацепов. Такой комплект лучше чувствует себя на холодном асфальте при дожде или снежной каше.

Скандинавская покрышка обладает рисунком и ассиметричными частями протектора, где фигуры чередуются в шахматном порядке (см. фото). Благодаря этому автомобиль на зимней резине обеспечивает эффективное сцепление с дорогой, покрытой снегом, и неплохо подходит для путешествий вне асфальта.

Самыми популярными производителями зимних автошин являются:

  • Nokian;
  • Bridgestone;
  • Michelin;
  • Yokohama;
  • Pirelli.

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Маркировка зимних покрышек

Все зимние комплекты имеют следующие знаки в виде пиктограммы снежинки или буквы W. Всесезонные колеса обозначаются буквами M+S – Mud+Snow. В маркировке зимних шин обязательно должна присутствовать следующие показатели. Все производители указывают размеры колеса, диаметр автошины, согласно европейскому или американскому стандарту.

Также на боковине шины можно встретить дату изготовления изделия, индексы скорости и грузоподъемности. Иногда, помимо размеров шин присутствует показатель износостойкости или Treadwear. Условное обозначение в 100 единиц равносильно запасу пробега в 48 000 километров.

Сезонность шин

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знатьТребуется правильно подбирать шины, исходя из сезона года и погоды на улице. Это особенно актуально при быстрой езде и для водителей грузовых автомобилей. Потеря управления может стать причиной ДТП. Груженые машины не могут быстро затормозить или выполнять сложные маневры, поэтому водители практически всегда имеют в запасе несколько покрышек на ведущую ось для обеспечения безопасной езды. Вот какие обозначения используются производителями:

  • Aqua, Rain и т. д. — рекомендуется использование шин на мокрых дорогах после или во время дождя;
  • A/T (All Terrain) — модели подходят для любых дорог, являются универсальными (обеспечивают оптимальное соотношение между проходимостью и скоростью);
  • AS (All Season)/ All-Season (All-Weather) — шины на все сезоны года;
  • M+S (Mud+Snow) — рекомендуется использовать покрышки для движения во время снега и при наличии гололеда на дороге (рисунок протектора более широкий и детальный, но эти модели не могут полностью заменить шины для бездорожья);
  • M/T (Mud Terrain) — резина для движения по дорогам с большим количеством грязи;
  • R+W (Road + Winter) — шину, которую можно использовать на зимних дорогах;
  • RAIN/AQUA (или пиктограмма «зонтик») — покрышки, созданные специально для езды по влажным дорогам, обладающие высокой защитой от потери управления на дороге.
  • Winter — зимние шины.

Это основные способы маркировки шин по сезонам. Если водителям легковых автомобилей достаточно обладать зимним и летним комплектом резины для езды по дорогам, то водителям грузовых машин рекомендуется также покупать модели для езды по гололеду и влажным дорогам. шины для грязи обычно используются строительной техникой, чтобы она не буксовала на строительной площадке.

Автокамера

Индекс нагрузки

Еще одним параметром, на который следует обратить внимание в первую очередь, является индекс максимально допустимой нагрузки на шину. В маркировке шин и дисков автомобиля он обозначается цифрой, рядом с индексом скорости

Чем выше число, тем больше этот параметр. Если указан номер шины 82, то нагрузка не должна превышать отметку 475 кг/колесо, 92 – 630.

Иногда на резине стоят буквы EL или Reinforced, что говорит о нескольких слоях корда и усиленном шинном составе. Тогда индекс нагрузки выше на 3 единицы, чем для стандартных покрышек. В случае индекса 92 – 670 кг, 88 – это нагрузка уже 615 кг. Стоит сказать, что категория рассчитывается при максимальном давлении в данной покрышке. Информация о том, какое давление должно быть в шинах, указана радом с внутренней окружностью.

Размеры шины

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать
В обязательном порядке маркировка автомобильных шин значение размерности резины. Расшифровка обозначений зависит от принятого стандарта. Европейская классификация предусматривает размеры колес в миллиметрах с шагом по 5 мм (175-185-195-205). К примеру, 215*55*R18, где первое число говорит о ширине профиля шины, второе – его высоте, а третье – внутренний диаметр в дюймах. R — радиальное сечение.

Другая маркировка – американская, где размер шины измеряется согласно дюймовой системе. К примеру, обозначение 32*11*R18 будет сообщать о наружном диаметре колес (32), ширине обода в дюймах (11) и внутреннем диаметр шины (18). Такой способ маркировки шин более удобен, ведь значения не зависят друг от друга.

Американская маркировка

Существуют две маркировки американских автомобильных шин. Первая похожа на европейскую, лишь перед типоразмером стоит буква «P» (для легкового вида транспорта) либо «LT» (лёгкий грузовик). Вторая маркировка колёс существенно отличается от европейской.

В качестве примера, 31х10.5 R15, где:

  • 31 — внешний диаметр;
  • 10.5 — ширина;
  • R — изделие радиальной конструкции;
  • 15 — внутренний диаметр.
Популярные статьи  Что будет, если залить дизельное масло в ДВС на бензине?

Если не считать того, что все это в дюймах, то американская маркировка логичная, более понятная, отличаясь от европейской, где непостоянна высота профиля покрышки и зависит от ширины окружности изделия.

А здесь все просто: первая цифра – внешний диаметр, вторая – ширина, а третья – внутренний диаметр.

Цветные метки для маркировки

Желтая маркировка в виде круглой или треугольной метки на боковине говорит о самом легком месте на покрышке. В процессе монтажа новой резины на диск, желтая метка должна совмещаться с наиболее тяжелым местом на диске. Из данного видео, вы узнаете, зачем устанавливают на шины цветные метки.

Это обычно то место, где производится крепление ниппеля. Это служит для улучшения балансировки колеса. На шинах с пробегом такая желтая маркировка не столь актуальна, так как при износе смещается её баланс.

Красная маркировка в виде красной точки говорит о месте максимальной силовой неоднородности. Ее проявление связано с соединениями различных слоев резинового материала при изготовлении. Такие неоднородности – нормальное явление, они имеются у всех шин.

Но красными точками обычно помечаются только шины, идущие на первичную комплектацию авто, т.е. когда авто только выходит с завода. Такая красная метка должна совмещаться с белыми метками на дисках, обозначающими ближайшее место к центральной части колеса.

Это делается с той целью, чтобы максимальная неоднородность минимальным образом сказывалась при движении

При обычном шинном монтаже не рекомендуется обращать внимание на красную маркировку, руководствоваться стоит только желтой меткой, производя совмещение её с ниппелем

Маркировка в виде штампа с цифрой белого цвета – номер инспектора, проводящего финальный осмотр автомобильных колёс на заводе-изготовителе. Цветные полоски делаются, чтобы удобнее было “опознавать” автомобильную шину на складе.

Все модели покрышек и их различные типоразмеры имеют разную маркировку. Поэтому, когда готовые изделия стоят на складах, то сразу видно, что определенная стопка имеет один типоразмер и модель. Никакая другая смысловая нагрузка этих цветных полосок на шине не предусмотрена.

Дополнительная информация, которая указывается в маркировке на боковине автошины:

  • XL либо Extra Load — усиленная шина;
  • M+S – шины всесезонные либо зимние;
  • All Season либо AS — шины всесезонные;
  • Aw (Any Weather) — какая-либо погода;
  • Пиктограмма * (снежинка) — использование в суровых зимних условиях;
  • Outside и Inside — шины ассиметричные;
  • RunFlat, RSC — это покрышки, на которых возможно продолжать движение на авто со скоростью не больше 80 км/ч в момент падения давления в шине;
  • Rotation или же стрелка – направленная шина;
  • Tubeless — шина бескамерная;
  • Tube Type — покрышка должна обязательно эксплуатироваться лишь с камерой;
  • Max Pressure — оптимально допустимое давление в шине;
  • Max Load — оптимально допустимая нагрузка отдельно на каждое колесо авто;
  • Reinforced или RF – усиленная шина с 6 слоями. Буква С обозначает грузовую шину с 8 слоями;
  • Radial – автошина радиальной конструкции;
  • Steel – присутствие металлического корда в конструкции шины;
  • Буква E (в кружочке) — соответствие шины европейским требованиям ECE;
  • DOT — американский стандарт качества;
  • Temperature А, В или С — указание термостойкости авторезины при высоких скоростях;
  • Traction А, В или С – торможение шины на влажном полотне дороги;
  • Treadwear — ожидаемый километраж пробега;
  • TWI – указатели износа протектора автошины.

На маркировке можно узнать и дату изготовления шины.

Дата изготовления написана в виде 4-х цифр в овале (к примеру, 1805) — первые 2 цифры – это неделя изготовления, а следующие 2 — год изготовления (в примере это апрель 2005 г).

Цветные маркировки

Кроме того каждый производитель для своего удобство или специфических нужд может наносить различные собственные метки для каждой покрышки.

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

  • Желтые метки ставят на самую легкую часть покрышки, как место для установки ниппеля, упрощая работу шиномонтажу.
  • Красная метка на шине обозначает место наибольшей неоднородности либо же самую тяжелую часть.
  • Цветные полоски на протекторе самых разных цветов созданы, чтобы упростить логистику и помочь распределять шины по складам.
  • Белый круг с числом на боковине это знак, соответствующий советскому ОТК (отдел технического контроля), означает проверку на складе поставщиком.

Технические характеристики и конструкционные особенности.

Большинство производителей указывает в маркировке шин технические характеристики и конструкционные особенности покрышек, а также ставят определенные метки. Начнем с технологии RSC (RunFlat System Componen). Говоря проще, эти шины после повреждения могут проехать определенное расстояние, т. е. на малой скорости (до 80км/ч) можно проехать на спущенной покрышке до 150км. Различные производители имеют свою маркировку таких покрышек, например:

  • DSST – Dunlop;
  • ZP SR или ZP – Michelin;
  • Run Flat – Nokian;
  • RFT- Bridgestone;
  • RunOnFlat – Goodyear;
  • SSR – Continental.

А теперь остановимся на основных обозначениях:

  • бескамерная шина – Tubeless или TL;
  • покрышка, которая должна эксплуатироваться с камерой – MIT SCHLAUCH, Tube Type, или ТТ;
  • усиленная шина, используется несколько вариантов – Reinf, XL (Extra Load) Reinforced или буквы RF;
  • шины с радиальным типом конструкции – Radial;
  • в покрышке использован металлический корд – Steel;
  • восстановленная шина – Retread;
  • максимально допустимое давление в шине, измеряется в кПа – MAX PRESSURE;
  • максимально допустимая нагрузка на одну шину в кг или фунтах – Max Load;
  • TWID или TWI (tread wear index) – указывает на место расположения индикатора протектора;

В некоторых маркировках обозначается состав шины. Ищите надпись Plies: и расшифровку информации:

  • Tread area – информация из чего состоит протектор, например, Nylon и Steel (нейлон и сталь);
  • Sidewall – информация из чего состоит боковина, например, Nylon.

Также может указываться степень защиты обода (чаще на низкопрофильной резине – имеется ребро защиты диска). Основная маркировка:

  • обод без защиты – FB (flat base);
  • обод с защитой – FR (flange protector);
  • обод с защитой от повреждений при столкновении с тротуарами и бордюрами – MFS – (Maximum Flange Sheild) или RPB (Rim Protection Bar).

Последняя фишка от производителей, это шины, которые позволяют экономить топливо. Обозначаются они по-разному – можете встретить Green X или Reduces CO2.

Страна и компания-производитель

Каждый изготовитель наносит свои логотипы или обозначения на боковине покрышек. Многие бренды имеют производственные мощности в различных странах, причем качество их продукции часто зависит от места изготовления. Например, покрышки японского бренда могут выпускаться в Германии, Польше, Таиланде и т.д.

Иногда на изделиях присутствует надпись: «Made in…». Но как же узнать страну выпуска если этого нет. В таком случае поможет кодовое обозначение DOT. В нем также зашифрована информация о серии, заводе и дате изготовления. Это довольно сложный код, чтобы узнать информацию, нужно воспользоваться огромными таблицами либо специальными сайтами.

Но есть и более простой способ узнать в какой стране были изготовлены шины – из буквенно-цифирного обозначения (Е1-Е48). Буква означает, что изделие прошло сертификацию Economic Commission for Europe, а номер указывает страну изготовителя.

Популярные статьи  Какие масла применяются в тракторе?

Таблица соответствия страны стандартизации автомобильных покрышек

Код Страна стандартизации Код Страна стандартизации
E1 Германия E21 Португалия
E2 Франция E22 Россия
E3 Италия E23 Греция
E4 Нидерланды E24 Ирландия
E5 Швеция E25 Хорватия
E6 Бельгия E26 Словения
E7 Венгрия E27 Словакия
E8 Чехия E28 Беларусь
E9 Испания E29 Эстония
E10 Югославия E31 Босния/Герцеговина
E11 Великобритания E34 Болгария
E12 Австрия E36 Литва
E13 Люксембург E37 Турция
E14 Швейцария E39 Азербайджан
E15 Не используется E40 Македония
E16 Норвегия E43 Япония
E17 Финляндия E45 Австралия
E18 Дания E46 Украина
E19 Румыния E47 Южная Африка
E20 Польша E48 Новая Зеландия

Таблица индексов нагрузки

Идентификатор максимальной нагрузки показывает предельную грузоподъемность шин. Находится этот параметр перед показателем разрешенной скорости.

Показатель максимальной нагрузки Вес в килограммах Показатель максимальной нагрузки Вес в килограммах Показатель максимальной нагрузки Вес в килограммах
127 1750 105 925 83 478
126 1700 104 900 82 475
125 1650 103 875 81 462
124 1600 102 850 80 450
123 1550 101 825 79 437
122 1500 100 800 78 425
121 1450 99 775 77 412
120 1400 98 750 76 400
119 1360 97 730 75 387
118 1320 96 710 74 375
117 1285 95 690 73 365
116 1250 94 670 72 355
115 1215 93 650 71 345
114 1180 92 630 70 335
113 1150 91 615 69 325
112 1120 90 600 68 315
111 1090 89 580 67 307
110 1060 88 560 66 300
109 1030 87 545 65 290
108 1000 86 530 64 280
107 975 85 515 63 272
106 950 84 500 62 265

Обязательная маркировка шин: краткая информационная справка

Правительство долгое время пыталось избавить рынок автомобильной резины от некачественного товара. И в итоге была разработана программа по маркировке шин, законодательная основу под которую приняли с апреля 2021 года. С 2021 года был введен поэтапный план осуществления проекта.

Для реализации проекта была разработана особая система «Честный знак». Через нее проводится маркировка шин и расшифровка кодов. Для работы компании должны иметь электронную подпись и установить необходимое ПО. Далее руководитель должен пройти регистрацию в системе мониторинга и только после этого он получит доступ к действиям через «Честный знак».

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Суть системы сводится к обязательной маркировке шин уникальной кодовой комбинацией Data Matrix. Благодаря коду, потребитель всегда может получить обширный информационный массив:

  • об изделии;
  • о производителе;
  • ключевые характеристики товара;
  • дата эмиссии;
  • дата ввода в оборот.

Заинтересованные лица используют разные устройства для работы с кодами:

  1. Покупатели загружают приложение «Честный знак» и совершают все манипуляции через него. Им достаточно отсканировать знак и на экране смартфона появится информация о наличии или отсутствии данных о товаре в базе. Если закон соблюден и сведения занесены в систему, потребители могут их открыть.
  2. Продавцы иначе контактируют с кодами. Они обязаны каждую единицу товара провести через 2D-сканер. Только после этого можно ставить изделия на реализацию.

Криптокод содержит более 80 буквенно-цифровых символов. Самая важная информация в двумерной метке:

  • уникальный товарный код;
  • серийный номер (он индивидуален);
  • проверочный ключ;
  • проверочный код.

Некоторые компании опасаются, что не смогут решить все вопросы маркировки шин до конца 2021 года. И это вполне объяснимо, ведь практически все фирмы уже давно автоматизировали многие рабочие процессы и не знают, как интегрировать в нее новые программно-аппаратные комплексы, предназначенные для маркировки шин. проводит сертификацию на совместимость программных продуктов. Также специалисты компании вносят необходимые коррективы для того, чтобы выполнить предписанные поправками изменения в законодательной системе.

Этапы реализации проекта

Маркировка шин с начала 2021 года являлась добровольной. В предыдущем году процесс был запущен в качестве эксперимента с целью выявления слабых мест, нуждающихся в доработке.

С 1 ноября 2021 в наиболее выгодном положении оказались те участники товарооборота, которые вступили в программу на добровольной основе. Можно сказать, что маркировка шин стала обязательной уже с ноября, хотя некоторое время на решение вопросов у предпринимателей еще есть.

Он ограничен очередным этапом реализации программы. До 15.12.2020 субъекты товарооборота должны провести маркировку шин, заказанных ранее ноября 2021. При этом поставщики могут отправить их уже в декабре. Определяющим фактором является именно дата заказа продукции.

Следующий этап назначен на 01.03.2021. До этой даты должна быть проведена маркировка остатков шин, оставшихся на складах и не проданных до 15.12.2020. После 1 марта вся информация об обороте товаров в этом сегменте должна проходить только через «Честный знак».

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Износ

Многие производители позаботились о конечном потребителе и установили на покрышки индикатор износа. Его наличие на шине обозначается надписью Tread Wear Indication или TWI. Каждый бренд по своему решил показывать глубину протектора, к примеру:

  • Michelin устанавливают на верхней части боковины треугольник, который показывает где именно расположен индикатор износа
  • Nokian, Matador и много других фирм вырезают на протекторе числа, которые означают глубину протектора в миллиметрах, постепенно изнашиваясь у покрышки стирается слой с одной цифры на другую
  • Остальные бренды в канавках протектора ставят перпендикулярную перегородку, высота которой скажет, что покрышка изношена полностью

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Минимально допустимый износ для легкового транспорта — это 1.6 мм, который действует как в России, так и во всех странах Европы. Считается, что это последний рубеж, который хоть как-то препятствует аквапланированию шины в лужах.

Глубина протектора новых летних скатов обычно 7-8 мм, зимних 8-10 в зависимости от типа рисунка.

Дополнительные обозначения в маркировке шины: на что обратить внимание

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Кроме типоразмера, нагрузки и максимальной скорости для конкретной шины также существует и ряд других параметров. Первым делом, шины бывают зимними, летними и всесезонными. По этой причине нужно знать, что представляет собой маркировка зимних шин, а также как расшифровывается маркировка всесезонных шин или летних покрышек.

Итак, встречается обозначение M+S, M&S или маркировка m s на резине, что обозначает «грязь и снег» (от англ. mud + snow). Такие шины могут быть зимними или всесезонными. Также подобная маркировка встречается и на летней резине (обычно для внедорожников). При этом для зимы летние покрышки не подойдут, обозначение ms на летних покрышках говорит только о том, что резина хорошо подходит для езды по бездорожью.

Что касается зимних покрышек, состав резины и рисунок протектора шин для зимы отличается от летней резины. Обычно на зимнюю резину указывает значок в виде снежинки, который наносится на зимние шины.

Всесезонная резина обозначается AS (All Season, каждый сезон). Еще встречается маркировка всесезонных шин AW (Any Weather, в любую погоду). Также добавим, что значок в виде зонтика или надписи типа aquatred, aquacontact, water, aqua, указывает на то, что это особая дождевая покрышка, то есть шина рассчитана на езду по мокрой дороге.

Популярные статьи  Особенности подачи налоговой декларации в случае продажи автомобиля

FRT — маркировка шин грузовых автомобилей

Многие модели грузовиков имеют аббревиатуру FRT. Это означает «шина свободного качения», то есть шины, которые не подходят для установки на ведущие и передние управляемые оси. Шины FRT для грузовых автомобилей предназначены для установки на оси прицепов и полуприцепов, а также на любые дополнительные оси автомобилей. Они характеризуются чрезвычайно прочной конструкцией (о чем свидетельствует более высокий индекс нагрузки). Эти типы шин имеют конструкцию, которая позволяет им выдерживать огромные нагрузки и перегрузки, которым подвергаются прицепы.

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать

Знание маркировки облегчает выбор шин

Производитель

С появлением всё новых и новых брендов, автолюбителю становится зачастую трудно сделать выбор в пользу единственно правильного решения. Кроме этого, такое изобилие на руку всякого-рода мошенникам, которые под видом мирового бренда продают «самопальную» некачественную продукцию

Для этого, крайне важно отличать подделку от подлинного брендового изделия

Маркировка, указывающая на подлинность производителя, выражается в наличие акронима DOT. Кроме этого, сразу после представленного обозначения должен находиться шифр страны-изготовителя.

Дело в том, что большинство производителей шин имеют множество филиалов, расположенных в различных частях света. Каждой стране конкретного производителя присваивается уникальный двухзначный шифр. Информация об том шифре не имеет широкого распространения. Тем не менее на некоторых ресурсах можно встретить ряд статей, посвященных расшифровке данных кодов.

Расшифровка размерности

Размерные параметры покрышки

Размер покрышки представляет собой три числа:

  1. Трёхзначное – это номинальный размер ширины шины в сечении (мм);
  2. Двухзначное через дробь – высота профиля, выражается в процентах от ширины;
  3. Двухзначное с приставкой буквы R или ZR (для легковых шин) – это диаметр колеса в дюймах, который мы все привыкли именовать радиусом.

Однако литера R обозначает не радиус, а тип шины – радиальная. Если такой приставки нет, то конструкция диагональная (в основном на грузовых). Z впереди R говорит о том, что она усиленная.

Параметры шины в маркировке

Если шина предназначена для грузовых машин, рядом с диаметром будет стоять ещё обозначение в виде буквы «С». На них, кстати, может и не указываться высота профиля, и маркировка размера может выглядеть так: 175R16С.

Что такое индекс нагрузки шин?

  • размер,
  • типы камеры и шины,
  • дата изготовления,
  • компания изготовитель,
  • сезонность и погодные условия,
  • индекс нагрузки, скорости и давления,
  • номера соответствия ЕСЕ.Индекс нагрузки шины следует знать еще до приобретения шины владельцам не только грузовых, но и легковых автомобилей.

Шины

Он означает максимальную нагрузку на колесо, которую реально будет применить при идеальном давлении в нем на самой высокой скорости. Самый профессиональный шофер не сможет самостоятельно рассчитать данный индекс, потому что невозможно равномерно распределить массу авто на четыре колеса для определения максимальной нагрузки.

К факторам, влияющим на индекс нагрузки шины, относятся:

  • ось, на которую установлена шина,
  • отношение температуры к давлению,
  • общий температурный режим резины,
  • уровень износа протектора.

Из-за того, что производитель покрышек несет полную ответственность за их использование, то он сознательно увеличивает прочность шины примерно на тридцать процентов. Индекс нагрузки согласно расшифровке таблицы может варьироваться от пятидесяти до ста тридцати.

Особенности индекса скорости шины

Кроме индекса нагрузки автомобилисты стремятся уточнить, что означает индекс скорости на шинах.

Автошины

Расшифровка данного параметра в таблице означает то, до какой скорости возможно разогнать автотранспортное средство, чтобы шины не лопнули. Эта скорость будет заложена в параметр с некоторым перестраховочным запасом.

Индекс

нагрузки

70 75 80 85 90 95 100 105 110
Максимальная

нагрузка в кг.

335 387 450 515 600 690 800 925 1060
Индекс скорости J K L M N O P R S
Максимальная скорость в км\ч 100 110 120 130 140 150 160 170 180
Индекс скорости T U H V VR W Y ZR
Максимальная скорость в км\ч 190 200 210 240 210 и более 270 300 240 и более

Индекс скорости шины указывается с помощью латинской литеры, а ее расшифровка прилагается в специальной таблице.  Таблица индекса скорости шин содержит примерные цифры, поэтому нельзя думать, что при небольшом превышении скорости или нагрузки зимние шины моментально лопнут.

Какая существует связь между индексами скорости и нагрузки

Индекс скорости шин напрямую связан с индексом нагрузки, что можно понять, научившись пользоваться соответствующими таблицами.

Индекс скорости

Индексы нагрузки и скорости шин тесно взаимосвязаны, поскольку маркировка на шине 90Т указывает на то, что индекс скорости равен ста девяноста километрам в час, а индекс нагрузки на одно колесо – шестьсот килограмм.  При этом любой водитель может один из показателей превысить, поэтому если скорость превышена на десять километров в час, то зимние грузовые покрышки смогут выдержать на пять процентов меньше нагрузки на себя.

Именно расшифровка индекса скорости шин зачастую играет большую роль в их приобретении, поскольку с его помощью легко самостоятельно разобраться с грузом, при котором автомобиль сможет без проблем передвигаться долгое время.

Почему стоит обращать внимание на индексы

Что это такое индекс, указывающий на скорость или нагрузку,  разобраться, конечно же, необходимо, однако, не стоит думать о том, что приобретать нужно только грузовые и легковые зимние шины с максимальными показателями. Водитель должен разобраться в расшифровке данных из таблицы, но подбирать «обувь» согласно индивидуальным особенностям автомобилей. Стоит разобраться, на что влияет мягкость покрышек, перед тем, как приобрести зимние «башмаки» для автомобиля.

Маркировка автомобильных шин

Шина будет намного мягче, если она способна выдерживать меньшую скорость и нагрузку. При этом жесткость покрышки будет влиять на комфортность передвижения и управляемость  легкового автомобиля. Мягкая резина будет идеальным вариантом для тех автомобилистов, которые передвигаются исключительно в черте города и не развивают большую скорость.

Расшифровка индексов в таблице позволяет ориентироваться в мире покрышек, но вот выбор делается исключительно, опираясь на манеру и условия вождения. При этом данные индексы обязательно должны учитываться при вождении автотранспортного средства. Дело в том, что от соблюдения этих параметров будет зависеть безопасность пассажиров, водителя и пешеходов, потому что лопнувшая покрышка может привести к настоящей трагедии на трассе.

Расшифровка индексов в таблице

Следует выбирать те шины, в которых максимально допустимые параметры по скорости и нагрузке составляют девяносто процентов от тех нормативов, которые указываются на покрышке.

Оцените статью
Денис Серебряков
Добавить комментарии

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Расшифровка шинной маркировки: что нужно знать
Проверки автомобиля на ДТП по VIN-коду